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車検時のブレーキライン C吉 05/7/15(金) 19:56

Re:車検時のブレーキライン ken 05/7/26(火) 7:15

Re:車検時のブレーキライン ｔｏｓｈｉ 05/7/27(水) 7:58

Re:車検時のブレーキライン

ken - 05/7/26(火) 7:15 -

タイラップ止めも工夫次第ではいけるかもしれませんね。
輪を経由して固定するやり方は機械設備の可動部配線にも使う手段ですね。

あとタイラップですが、ホームセンタで売ってる安物は強く引っ張るだけですぐに切れてしまいますし、すぐに硬化して折れてしまいますのでちゃんとしたメーカーのものがいいですよ。
「タイトン」というメーカーがおすすめですよ。大きなホームセンタでは安物と併せて売ってるようです。引っ張り強度、耐熱性もかなりありますし、我々プロの世界でも使っています。


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Re:車検時のブレーキライン

ｔｏｓｈｉ - 05/7/27(水) 7:58 -

私は指定工場に勤務し、検査員をしていますが、私が検査する車は２本留めだろうが３本留めだろうがナイロンのタイラップという時点で不合格とします。すべての人が自己責任でやってくれればいいのですが、万一、タイラップが切れてホースがどこかと干渉して破損、結果、事故にでもなったらこちらも責任問題になりかねません。逃げの弁明に聞こえるかもしれませんが、それだけ検査員の責務は重いと受け止めてください。基本的に『ＳＴＩ製などのように純正に準ずる取り付け』以外は不合格です。多少金額は張っても、きちんと製作された物をチョイスしましょう。中には車検対応を明記してあるもののとても合格させられないような物もありますが。。。ただ自作がダメというわけではないです。ボルト・ナットなど堅牢に固定され安全が確保できているならＯＫです。レス中にも色々な方法がアドバイスされていますので参考にして作業してください。


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