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Sti減衰力4段可変式倒立ストラットの減衰力調整法に関して mine 05/8/11(木) 0:58

Re:Sti減衰力4段可変式倒立ストラットの減衰力調整法... kturu 05/8/11(木) 8:49

Re:Sti減衰力4段可変式倒立ストラットの減衰力調整法... mine 05/8/11(木) 18:49

Re:Sti減衰力4段可変式倒立ストラットの減衰力調整...

kturu - 05/8/11(木) 8:49 -

▼mineさん：
>GDBD sti V-Limited 2003で標題ダンパーの減衰力を変更する時は
>車体の下側から調整を行う事になると思いますが、この際どの程度
>リフトアップすれば（スペースを作れば）スムーズに（というか
>「何とか」というか・・・）作業が行えるものなのでしょうか？

それそのもののユーザーではないのですが、倒立式で調整ダイヤルが
ロッド先端部分（つまり一番下に向かって）にあるタイプの場合、
フロントはステアリングをめいっぱい切り込む、リアはサイドシルに
添って仰向けに寝て、サイドシル下/トレーリングリンク側から手を
入れることで調整機構に手が届くので調整することができます。

目視確認はできませんが、あとは慣れです。

まぁ調整工具がブーツに干渉して入らないとかの場合は、ジャッキ
アップするしかないでしょうけどね。(^^;


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Re:Sti減衰力4段可変式倒立ストラットの減衰力調整...

mine - 05/8/11(木) 18:49 -

▼マサさん：
▼kturuさん：

お返事ありがとうございます。

コレですね、LDS（http://www.takata.co.jp/lds/lds.html）。
8cmくらいの高さでも大丈夫なモンなんですね。
何れにせよ、ガレージジャッキ使うのであれば必要になるものなので、
一組購入しておくのが吉っぽいですね（自作するべきか？）

とりあえず購入するまではkturuさん方法も試してみたいと思います。

ありがとうございました。


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