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メーターの故障？ 棗 05/8/23(火) 3:32

Re:メーターの故障？ キヨ 05/8/24(水) 1:21

Re:メーターの故障？ 棗 05/8/24(水) 19:03

Re:メーターの故障？ キヨ 05/8/24(水) 22:56

Re:メーターの故障？

キヨ - 05/8/24(水) 1:21 -

タコメーターに関しては間違いなくメーターの故障。でも、これは車検には全く関係ないので気にしなくても良いです。
問題のスピードメーター、症状からいうと、おそらくケーブル式だと思いますが、メーターケーブルの交換でスパッと直ります。
電気式だと全く動かないか、変なところで止まったり振り切ったりあからさまに変な針の動きになるはずです。


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Re:メーターの故障？

棗 - 05/8/24(水) 19:03 -

タコメーターは車検に関係ないんですか　ﾒﾓﾒﾓ＿〆(・ω・

スピードメーターのケーブルを交換ですか…てことは、今は繋がったり繋がらなかったりで走行距離もメーターのカクカクに合わせて実走行距離より少ない距離を記録してる状態になるんですか？


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Re:メーターの故障？

キヨ - 05/8/24(水) 22:56 -

タコメーターがない車種も世の中にはたくさんありますよね！？ですから車検は関係ないんです。タコメータを付けなきゃならないという義務もありませんし。（水温計も油圧計もそうです。排気温度警告灯だけは機種によっては義務付けになってます。燃料計は…どうなんだっけ？…）

針が振れてても、実走行（オドメーター）は正式な距離を示します。
針が振れる原理は、メーターワイヤーがスムーズに回転しない為、回転ムラが起こり（回転速度が速い遅いの繰り返し）、そうするとワイヤーが速い回転の時だけメーター側の針が上がるので、振れが生じるわけです。曲がるストローの中にタコ糸を通してストローを曲げた状態で指で回転させると良く解ると思います。
ちなみに切れてたら全く動きませんし、ＡＴの変速もおかしくなります。

機械式と電気式の簡単な見分け方は、オド＆トリップメータがデジタル表示かアナログ表示の違いで解ります。例外はありますが…。

他車種では結構ある症状です。


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