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うねり音 丸目いんぷ 05/8/25(木) 12:40

Re:うねり音 SID 05/9/8(木) 23:15

Re:うねり音 カッパ 05/9/9(金) 23:48

Re:うねり音 SID 05/9/10(土) 21:42

Re:うねり音 カッパ 05/9/11(日) 8:23

Re:うねり音 SID 05/9/12(月) 23:01

Re:うねり音 kturu 05/9/13(火) 12:01

Re:うねり音

SID - 05/9/8(木) 23:15 -

　少し話題はそれますが、私のＧＤＢ－Ｃがリアデフのバックラッシュを起した為にＡＳＳＹ.をディーラーで交換しました。エンジンブレーキ時のリアデフからの異音は治まったのですが、今度は発進時（特に上り坂や交差点でステアリングをきってスタートする時）に足回りから「ガタガタガタッ！」と異音がします。それまではそのような異音は皆無でした。ディーラーではいろいろ思案錯誤して修繕してくれたようですが、この２ヶ月間で３回程工場入りしたにも関わらずディーラーの見解も二転三転し、一向に改善の兆しが見られません。挙句の果てには「異常な音ではありません。異音が出てもおかしくはないです。」とのことです・・・・・。
　何か情報をお持ちの方、知っておられる方がいらっしゃいましたら是非ともレスをいただけないでしょうか。この場をお借りしましてお願いします。


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Re:うねり音

カッパ - 05/9/9(金) 23:48 -

足回りがノーマルなのかとか、タイヤサイズや、デフ交換した理由の状態とか、異音の表現？「ガタガタガタッ！」？状態が良く把握出来ないので、レスするのが難しいと思います。（ハンドルに振動が伝わるとか左右でも出るとか・・・？）
ディラーが「異常な音ではありません・・・」と言っている事から、現車の音的に、どうなのか判断が非常に難しいです。音を気にし過ぎて本当にたいした事の無い音なのか？
本当に異常が有って音なのか解りません。もう少し細かく状態を伝えて貰えるとかして頂かないと、ちょっとした音で気にされている様に思えてしまいます。m(__)m

　エンジンブレーキでも異音もが出たりしますし、交換した社外パーツ（ＳＴＩも含む）によってもより異音が出たりもしますし、ハブベアリングがくたびれて来ても不具合が出たりしますのでディラーでの修理後に不調になったって事って事でも無い場合も考えられますョ。


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Re:うねり音

SID - 05/9/10(土) 21:42 -

カッパさん、レスありがとうございます。説明が不十分でした。車ですが、タイヤサイズはノーマルでオフセット+４８、サス＆リヤタワーバーはＳＴＩです。
発生する音は、車内でも車外にいても確認できる大きな音です。スタート時にクラッチミートを失敗して、ノッキングした時に出る音に非常に似ており、ロケーション的にもぴったり当てはまります。


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Re:うねり音

カッパ - 05/9/11(日) 8:23 -

　ジャダー発生と言う事なのでしょうか？（ジャダ－とノッキングの表現は難しいです汗）
毎回確実に状態が出るのか？振動とか、音の発生源がどの辺りなのかとかも解りません。(ｰｰ;)

　クラッチミート時のノッキング？発進時のシフトレンジの間違いでの「カタカタ」音なのでしょうか？それとも、クラッチ半クラ状態での「ツ、ツ、ツ」ｏｒ「ガタガタ」
のジャダ－なのでしょうか？
この違いだけでも、不具合が有るなら予測する所が大きく変わります。

何となく思うのが、
　
　半クラッチでのジャダ－（半クラ時エンジン回転を上げ過ぎたり、変にクラッチの使い方をすると、しばらくはジャダ－が発生します。そしてしばらく乗っていると、クラッチのディスクの状態が通常状態に戻って来ますので、正常に戻ります。毎回繋ぎ方を酷使すると常にジャダー発生し続け、酷いと熱で焼けてしまい、デスクの反り返り、フライホイルのクラックなど入ります。）この場合乗り方の問題になります。

　ＤＣデフ付き？なら、センターデフロック状態での前後の内輪差のよるブレーキ現象でのジャダ－なのか？（タイヤの回転差動に力が掛る為、発進時に半クラを多用する為にクラッチにジャダーが発生し、その振動がマフラーなどに振動を伝え、マフラーがブラブラと振られる為に何処かと干渉して音が出るなど・・・。）この場合はＤＣデフの状態がオートモードなのか？手動でロックしているのか？故障で焼き付きを起している（起しかけて時々ロックしている）のか？もしくは、リアデフ交換でのファイナルの間違いが有るとか？なのでは無いかと思うのですけど、（ファイナルの間違いって有り得るのかどうかは疑問でなので、いきなりファイナルだと判断はしないで下さい。）

　他の可能性として、
　
　ハブベアリングのガタや、ドライブシャフトなのですが、ドライブシャフトは構造的に余程の酷使をしていなければ、そんなに簡単には壊れないと思います。（ハブベアリングだと「ガタガタ」音より「ゴリゴリ」「ギシギシ」「キュ～」って感じが一般的なんですよね？時々ブレーキの踏みしろって深くならないですよね？）

　※上にも書いた通り使用状況にも予測をするのにとても大事なので、車の使用状況も知りたいです。ジムカーナ、サーキット走行するとか、ロケットスタートを頻繁に行なうなど。リアデフ交換の経緯も教えて下さい。（どうして交換になったのか？など）


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Re:うねり音

SID - 05/9/12(月) 23:01 -

　いつもありがとうございます。まずリアデフ交換の経緯です。峠を軽いワインディング程度で３０分程走った後、長い下り坂でエンジンブレーキを効かせた時に
後部座席の辺りから「ぐおー！」と、唸り声のような異音（その１）が出始めました。ちょっとだけ熱い走り（！？）をした後なのでギアボックスが熱膨張でも起こしたのかな？と、あまり気にしていませんでした。ところがその後、エンブレ時の異音（その１）は治まることがないので、車を購入した販売店に相談したところ、まだ新車期間のクレーム対応でディーラに持ち込んで修理してもらうことになりました。
　ところが・・・・・！
１週間程で車は帰って来ましたが、今度は異音（その１）に代わって「がたがたがた！」という、リアデフの交換前には全く出なかった異音（その２）が発生するようになりました。それからこの２.５ヶ月間、私のＧＤＢ－Ｃは車庫とディーラーを行ったり来たりしています。

　異音（その２）ですが、金属の何かが干渉？するような「かんかんかん！」という感じです。ドライブシャフト、もしくはその周辺のパーツから出ているようで、異常な振動はありません。

　サーキット走行やジムカーナ等に一度も使用したことはなく、普段は通勤と前記のような軽いワインディング程度の使用で、ＤＣデフはだいたいＡＵＴＯです。今まで乗った車は全て１０万ｋｍ以上、故障なしで走らせました。自画自賛ではありますが、丁寧に乗っているつもりです。無茶はしていないと思うのですが・・・。


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Re:うねり音

kturu - 05/9/13(火) 12:01 -

▼SIDさん：
>　いつもありがとうございます。まずリアデフ交換の経緯です。峠を軽いワインディング程度で３０分程走った後、長い下り坂でエンジンブレーキを効かせた時に
>後部座席の辺りから「ぐおー！」と、唸り声のような異音（その１）が出始めました。ちょっとだけ熱い走り（！？）をした後なのでギアボックスが熱膨張でも起こしたのかな？と、あまり気にしていませんでした。ところがその後、エンブレ時の異音（その１）は治まることがないので、車を購入した販売店に相談したところ、まだ新車期間のクレーム対応でディーラに持ち込んで修理してもらうことになりました。
>　ところが・・・・・！
>１週間程で車は帰って来ましたが、今度は異音（その１）に代わって「がたがたがた！」という、リアデフの交換前には全く出なかった異音（その２）が発生するようになりました。それからこの２.５ヶ月間、私のＧＤＢ－Ｃは車庫とディーラーを行ったり来たりしています。
>
>　異音（その２）ですが、金属の何かが干渉？するような「かんかんかん！」という感じです。ドライブシャフト、もしくはその周辺のパーツから出ているようで、異常な振動はありません。
>
>　サーキット走行やジムカーナ等に一度も使用したことはなく、普段は通勤と前記のような軽いワインディング程度の使用で、ＤＣデフはだいたいＡＵＴＯです。今まで乗った車は全て１０万ｋｍ以上、故障なしで走らせました。自画自賛ではありますが、丁寧に乗っているつもりです。無茶はしていないと思うのですが・・・。

投稿される際には、
・違う症状の場合には新規スレッドにする。
・車の形式及び年式、全ての改造状況や、走行距離、普段どういった
　使い方をしているかを、なるべく詳しく書くようにする。
・症状がどんな時に発生するのか、ご自分でもなるべく詳しく調べて
　書き込む。
多少長くなろうとも以上の点を忘れないようにしたほうが、解決が
早いかと思います。

発進時のガタガタ音＞
クラッチのジャダーでしたら、クラッチを繋ぐ際にもう少し回転数を
上げるとか、半クラッチでキープする高さ？を少し変えてみると
収まるかと思います。
純正でも少し強化タイプなクラッチですので、ジャダーが出てしまう
こともあります。（GC/GF8時代からそうなんですよね。）
意識的に比較的高回転で半クラッチを使ったりすると、ディスク/
カバー/フライホイールの接触面がきれいになるのか、改善される
こともあります。
＃やりすぎると逆に悪化する場合もあるので注意を(^^;

また、AUTOモードということなので、手動で”フリー”にしてみて
同様の発進を試されたことはありますか？
もしそれで改善するならセンターデフがロック方向へ効いてしまって
いる可能性があるかと思います。
＃同様に、逆に手動でロックにするとより酷く車全体がガタガタと
　揺れるかと。

そのほか、駐車場での切り返し時などですと、タイヤがスリップする
瞬間に結構な振動と音が出ることもありますよ。
この場合は誰かに様子を見てもらえば、スリップすると同時に発生
していることが確認出来るかと。

カンカン音＞
発進時の異音と同時でしょうか？
マフラーを社外品に変えてある場合、マフラーが遮熱板等に干渉して
発生する場合もありますが？


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