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▼うおさん：
>現時点でARMA-SSの前後とも交換で考えています。以前にG02を使われていて
>SSに変更しても不満がないという点で参考にさせていただきます。
あ。（汗）
G02からARMA-SSに交換すると効きが数倍になると思っても良いくらいです。
＃私は途中COREとかいろいろ使ってます。
スリックタイヤも対象に入っているとおり、もしラジアル限定な方だと
ブレーキが温まって本領発揮の温度域になると、効きが強すぎちゃって
コントロールがシビアです。50%くらいの踏力でロックしてしまいます。
＃私はサーキットでは245のSタイヤ、仲間内はスリック使用者もいます。
自分自身が使った経験がないので難しいところですが、ARMAを選ぶにしても
多くの人は冗談抜きでSRかRDで十分そうな気がします。
SSはローターの減りも早いようです。
>しかし、最後は自分で決めないといけないので、一度winmaxに相談して
>決定しようと思います。ZELOSのCFとの位置付けの違いも知りたいですし〜
ZELOSは競技志向が強いのでメタル成分も多く、ブレーキシステム全体で
冷却なども考える必要があるとのことです。
蛇足ですが、純正キャリパーのゴムシールなどが熱でやられるのは600℃
くらいからです。一般的にはローターの温度では800℃越えてる場合です。
キャリパー本体がやられてくるのはもう少し上ですね。4podだとSUBARUの
白文字が変色してくると危ないです。
メタルパッドを使っていると必ずなるというわけでもないです。
温度範囲を越えると大抵のパッドは効きが落ちるので、結果的にそれ以上
にはほとんど温度が上がりません。
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