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▼コリン星人さん：
>すみません、自分もＧＤＢブレンボフルード交換予定なので
>便乗質問させていただいたもいいですか？
>
>ＡＢＳ車なのでイグニッションオン状態で
>交換をするのがいいのでしょうか？
これは、ＡＢＳのアクチュエーターを作動させる為にＯＮにしてエア抜きしますが、
最近の車種では、ＯＮしなくても常時電源が行ってたりする車種もあります。
どちらか調べる手間と時間を考えれば、古い儀式のようですが、ＯＮにして
エア抜きするのが、賢明かと思います。
>
>また、交換順序はブレンボの場合ひとつのキャリパに
>内側と外側にありますが、当然内側からなんでしょうね・・・？
そこまで神経質にならなくても、「エア入れ」にならなれればいいかと思います。
>
>また、作業順序は？配管経路長の近い順から
>と聞きますがＧＣ８の頃は右前から始まり、左後ろ左前、右後ろ、
>の順と聞いていましたが諸説あったようなので・・・
これは、シールキットを交換（キャリパーのオーバーホール）した場合ブレーキオイル
節約の為、近い方から「逆周り」します。最後は、遠い方から、「エア抜き」していきます。
>
>以上、よろしくおねがいしまーす！
以上、他注意点としては、日にちを選べるなら、雨の日は、避けた方がいいでしょう。
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