メンテナンス関連掲示板

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（アルミ）ボンネットについて 貰い物GF 05/11/1(火) 0:02

Re:（アルミ）ボンネットについて Tomy 05/11/1(火) 11:01

Re:（アルミ）ボンネットについて 貰い物GF 05/11/1(火) 23:40

Re:（アルミ）ボンネットについて

Tomy - 05/11/1(火) 11:01 -

まだ我慢できる（２）の「右のウインカーがたまに戻らない」件ですが、
ハンドルは社外のものに交換されていますでしょうか？
私もウインカーが戻らず、以前こちらの掲示板で教えていただいたのですが、
もし、私と同様、ハンドル脱着によりウインカーの戻り位置がズレてしまったのが原因なら、ハンドルボスをご自分で外すことさえできれば、簡単に治す事ができます。
過去ログのメンテナンス関連掲示板を「ウインカーの戻り」で検索してみてください。

また、ボンネットの閉め方についてですが、私もアルミボンネットですが、いつも30cmぐらい上から落として、自重で閉めています。
この閉め方でいつも普通に閉まっており、弾かれたことはありません。
弾かれてしまうのは軽いからではなく、キャッチとボンネットの位置がずれているなど他の原因ではないでしょうか？
メイズさんも書かれているように、まずはボンネットの位置を調整してみるべきだと思います。


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Re:（アルミ）ボンネットについて

貰い物GF - 05/11/1(火) 23:40 -

▼Tomyさん：
まさしくその通りで社外品のD字型のが付いています。
ハンドルボスは自分で外す事をした事がないので今回は
しかるべき場所で直してもらおうと思います。
回答ありがとうございました。これからもよろしくお願いいたします。

しかしＷＲＸって意外と乗りやすいですね。確かにアクセル踏み込めば
怖いぐらいの加速ですが、さっさと加速して後はペダルに軽く乗っけてる
だけで全然普通に走れました。
（もちろん、”急”加速ではありませんです）
ピラーにあぺっくすのブースト計が付いてますが、殆ど－の状態で
走っています。あっ、踏めば０．５を超えるので０．５病ではありません
でした（笑）


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