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エキマニ上の配管 Neo 05/11/18(金) 22:55

Re:エキマニ上の配管 カッパ 05/11/19(土) 7:49

Re:エキマニ上の配管 Neo 05/11/19(土) 21:25

Re:エキマニ上の配管 まさゅき。 05/11/19(土) 22:02

Re:エキマニ上の配管 Neo 05/11/20(日) 22:24

Re:エキマニ上の配管

カッパ - 05/11/19(土) 7:49 -

エキマニがノーマルなら使用条件は殆ど同じかと思いますので、それ程耐久性に落ちるって事は無いと思います。
僕は、エキマニが社外品なので、念の為に熱対策を施しています。
後５年は乗ると言うなら、壊れて走行不能に陥る前に、気になる部分は交換整備しても良いかと思います。親指位の太さのホースなら部品代ならそれ程高価な物ではないと思いますので、なにかのついでに交換するとか、少しずつ消耗品、劣化していくパーツを交換していけば、心配しながら乗らなくても良いようになりますよ。
特別、強化パーツを選んで交換しなくたってちゃんと定期的にメンテナンスしていけば純正品で十分だと僕は考えます。（サーキットを考えると別な部分も有るかも知れませんが・・・）

　エンジンを上から下からと良く観察して、漏れ、滲み、劣化で硬くなった部分を良く見ていけば、そろそろ交換しなきゃならないのかまだ使えるのかが見えて来るかも知れませんよ。僕のもそろそろ、パワステオイルラインとか、タービン付近のホース関係のメンテナンスを考えています。


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Re:エキマニ上の配管

Neo - 05/11/19(土) 21:25 -

東区レモンさん、カッパさん、回答ありがとうございます。
画像をアップさせて頂きましたが赤く囲った部分の配管です。
走行後、触るとものすごい高温でギェッ！アチチ！！でしたので耐久性が心配になり、質問させていただきました。配管の大部分は金属ですが部分的にゴムホースのような材質の所もあります。
特に異常がなければこのまま乗り続けようと思います。

【haikan1.jpg : 71.7KB】

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Re:エキマニ上の配管

まさゅき。 - 05/11/19(土) 22:02 -

▼Neoさん：
>画像をアップさせて頂きましたが赤く囲った部分の配管です。
>走行後、触るとものすごい高温でギェッ！アチチ！！でしたので耐久性が心配になり、質問させていただきました。配管の大部分は金属ですが部分的にゴムホースのような材質の所もあります。
>特に異常がなければこのまま乗り続けようと思います。

その部分は、純正オイルクーラーへのクーラントの配管です。
もちろん、ラジエータホースと同等の強度はありますよ。なので、同じように
メンテナンスをしておけば安心でしょう。


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Re:エキマニ上の配管

Neo - 05/11/20(日) 22:24 -

▼まさゅき。さん：
コメントありがとうございます。
純正オイルクーラーが付いているなんて恥ずかしながら知りませんでした。
これで安心して乗れます。
ありがとうございました。


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