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▼Ｇｕｃｃｉさん：
>>>○マフラー交換したので、ブーストコントローラ近日中に取付け予定です。
>>> （オーバーブースト防止の為）
>>燃料カットが入らなければ必要ないですし、燃料カットが入るほど上昇するなら
>>どこか不具合があると思ったほうが良いと思うのですが・・・
>今まで燃料カット（ブースト０．５病？）になったことはありません。
ブースト0.5病とは違います。(^^;
GC8のVer3〜6だと、およそ1.5kを越えたときにエンジン保護のための燃料カットが
入ります。
＃正確には○k以上に○秒なった場合に燃料カットを○秒という感じのようです。
>>>・プラグ、プラグコード
>>プラグは交換状況次第でしょうかね。
>>プラグコードは・・・まだ大丈夫じゃないかなぁ。あとで比較的簡単に
>>交換できますし、予算を抑えたいなら省いても良いかと。
>
>プラグは一度も交換していないんです。確か純正プラグは１０万ＫＭ無交換で
>大丈夫みたいですが、やはりここら辺で。自分でやってみようかと
>考えています（Ｂｏｘｅｒエンジンは大変そうですが・・・）
道具さえあれば意外に簡単ですよ。慣れれば30分くらいで交換できます。
＃首振りの短いラチェットハンドル、5cmくらいのエクステンション、
プラグソケット（マグネットタイプ）の３つですね。
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