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ＧＣ８－Ｆ型のメンテナンスについて Ｇｕｃｃｉ 05/11/21(月) 14:24

Re:ＧＣ８－Ｆ型のメンテナンスについて naopower 05/11/22(火) 22:22

Re:ＧＣ８－Ｆ型のメンテナンスについて toshi 05/11/22(火) 22:40

Re:ＧＣ８－Ｆ型のメンテナンスについて Ｇｕｃｃｉ 05/11/23(水) 8:49

Re:ＧＣ８－Ｆ型のメンテナンスについて Ｇｕｃｃｉ 05/11/23(水) 8:41

Re:ＧＣ８－Ｆ型のメンテナンスについて

naopower - 05/11/22(火) 22:22 -

Gucciさん。こんばんわ GF8-Gwagon naopowerと申します。メンテ関係はほぼ決まりつつあるようですね。バッテリーもメンテの対象にどうぞ。私の場合３年毎を目安に消耗品として交換しています。バッテリーはいきなり昇天されることもあるので。


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Re:ＧＣ８－Ｆ型のメンテナンスについて

toshi - 05/11/22(火) 22:40 -

メニューもほぼ決まったようですね（笑
ここで工賃についてひとことアドバイスです。たとえば車検でファンベルト交換と一般整備でファンベルト交換、同じ作業ですが工賃が違うのをご存知でしょうか？これは車検（２４ヶ月点検）の点検項目に含まれている『ファンベルト』は車検の時なら車検の基本工賃に交換の大部分の工賃が含まれているためです。ブレーキキャリパーのＯＨにしてもホイール脱着・パッド点検脱着などは車検工賃に含まれるため一般整備でキャリＯＨするよりお得になります。このへんも整備工場と相談・確認されれば車検時にやった方が安くあがるもの、そうでないものの選択ができ無駄な工賃の出費をおさえられますよ。


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Re:ＧＣ８－Ｆ型のメンテナンスについて

Ｇｕｃｃｉ - 05/11/23(水) 8:41 -

ｎａｏｐｏｗｅｒさんお返事有難うございます。

バッテリーは既に３台目になりました。純正は長持ちしたのですが、
２台目（ＧＳでの安売り品）にした時に、液漏れを
起こして今の３台目となりました。それでもちょくちょく
バッテリー液の量と電圧はチェックするようにしています。
それにしてもバッテリーって重いですね・・・。
また何か有りましたら宜しくお願い致します　m(_ _)m

▼naopowerさん：
>Gucciさん。こんばんわ
>GF8-Gwagon naopowerと申します。
>メンテ関係はほぼ決まりつつあるようですね。
>バッテリーもメンテの対象にどうぞ。
>私の場合３年毎を目安に消耗品として
>交換しています。
>バッテリーはいきなり昇天されることも
>あるので。


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Re:ＧＣ８－Ｆ型のメンテナンスについて

Ｇｕｃｃｉ - 05/11/23(水) 8:49 -

ｔｏｓｈｉさんお返事有難うございます m(_ _)m

メニューもおかげさまでだいぶ決まりました。
車検時だと工賃が浮く部分についてはお願いしようと思っています。
（部品の状態を見てもらった上で）
さて見積もりがいくらになることやら（ディーラーでは無く、
いつもお世話になっている整備工場なので多少は安くなるとは
思っていますけど・・・）

インプレッサが自分にとって生まれて初めての車なんです。
そんなこともあり、出来るだけ長く乗りつづけたいとは思っています。
（どの位持つもんなんでしょうかね？）

どうも有り難うございました　m(_ _)m

▼toshiさん：
>メニューもほぼ決まったようですね（笑
>ここで工賃についてひとことアドバイスです。たとえば車検でファンベルト交換と一般整備でファンベルト交換、同じ作業ですが工賃が違うのをご存知でしょうか？これは車検（２４ヶ月点検）の点検項目に含まれている『ファンベルト』は車検の時なら車検の基本工賃に交換の大部分の工賃が含まれているためです。ブレーキキャリパーのＯＨにしてもホイール脱着・パッド点検脱着などは車検工賃に含まれるため一般整備でキャリＯＨするよりお得になります。このへんも整備工場と相談・確認されれば車検時にやった方が安くあがるもの、そうでないものの選択ができ無駄な工賃の出費をおさえられますよ。


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