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▼ アッパーマウント換装 グローム 05/12/12(月) 10:22
Re:アッパーマウント換装 ブルブルー 05/12/12(月) 12:20
Re:アッパーマウント換装 グローム 05/12/12(月) 12:35
Re:アッパーマウント換装 ブルブルー 05/12/12(月) 15:14
カラーについて グローム 05/12/15(木) 20:23
Re:カラーについて ブルブルー 05/12/15(木) 21:51
Re:カラーについて グローム 05/12/15(木) 22:12
Re:カラーについて ブルブルー 05/12/15(木) 22:55
Re:カラーについて ブルブルー 05/12/15(木) 22:01
Re:アッパーマウント換装
 ブルブルー  - 05/12/12(月) 12:20 -
  
私はＧＣ８ですがです。クスコＺＥＲＯ２で装着当初はリヤはゴムアッパーなのにコトコトしまくりでしたのでリジットのスプリングシートにしました。ですが同時購入のカラーではナットがいちばん奥まで締まってもアッパーマウントがゆるゆるです。そこでショックのロッドの外径にあう内径の平ワッシャーを何枚か購入してスペーサーにしました。これは絶対必要です。
リヤのみ純正のアッパーでＯＫ。それにＳＴＩの強化アッパーでなくてもいいと思います。純正のアッパーにしても低速域ではコトコト聞こえます（気にならない程度）
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Re:アッパーマウント換装
 グローム  - 05/12/12(月) 12:35 -
  
ブルブルーさん、ありがとうございます。
こういうのは、やはりダメですか？

フロント　クスコ車高調キット
リア　　　純正STIサスキット
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Re:アッパーマウント換装
 ブルブルー  - 05/12/12(月) 15:14 -
  
車高のバランスと普通に町乗り位ならＯＫだと思います。（やったことないので責任は取れませんが…）私も車高調オーバーホールの時は前後別々に行う予定ですから。（外してる間はノーマルの予定）
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カラーについて
 グローム  - 05/12/15(木) 20:23 -
  
▼ブルブルーさん：
>同時購入のカラーではナットがいちばん奥まで締まってもアッパーマウントがゆるゆるです。そこでショックのロッドの外径にあう内径の平ワッシャーを何枚か購入してスペーサーにしました。

●カラーは、オーリンズの場合には片側合計で
　約36mm分のカラー（内径15mmタイプ）が必要になります。
（１台分で20mm×2枚、10mm×2枚、6mm×2枚となります。
　だそうですが、クスコではどれぐらいかっとけばいいですかね。

●ブルブルーさんの場合の平ワッシャーは、ホームセンターで購入できる
　ものですか？

質問ばかりですみません。
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Re:カラーについて
 ブルブルー  - 05/12/15(木) 21:51 -
  
ワッシャー１枚厚さ２ミリで穴の内径が１４ミリ（ショックのロッドの外径も１４ミリです。ＺＥＲＯ２の場合）でワッシャーの外径が３５ミリ？だったかなー？片側２０枚あればＯＫでしたよ（確か２０枚位は必要です）ホームセンターで１枚１０円とかでバラ売りしてました！組むとき足りなくなるよりはマシです。自分のショックのロッドの外径と長さを計ってそれに合うワッシャーをホームセンターで探してもいいかもしれません。だいたい色々なサイズ揃ってますよね。１個５００円でカラー買うより遥かに経済的だしサイズもピッタリだしお得でした。
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Re:カラーについて
 ブルブルー  - 05/12/15(木) 22:01 -
  
グロームさん、クスコのＺＥＲＯ２の場合も、オーリンズのショックと同じ位の枚数のワッシャーがスペーサーとして必要でした。お使いのサスキットがクスコのなにかわかりかねますが、ロッド径が同じならワッシャー作戦！？はお勧めです。ロッドの外径が１４ミリならいいのですが…。
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Re:カラーについて
 グローム  - 05/12/15(木) 22:12 -
  
▼ブルブルーさん：
>ワッシャー１枚厚さ２ミリで穴の内径が１４ミリ（ショックのロッドの外径も１４ミリです。ＺＥＲＯ２の場合）でワッシャーの外径が３５ミリ？だったかなー？片側２０枚あればＯＫでしたよ（確か２０枚位は必要です）

お早い返答。アドバイス感謝いたします。いろいろＤＩＹやっていますが
足元は全くわからないのですがワッシャーを２０枚も重ねて大丈夫なものなのですか？問題ないところならリーズナブルで実践したいですね。やってる人に大丈夫ｂなんですかと聞くのもアレだと思ったのですが・・・
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Re:カラーについて
 ブルブルー  - 05/12/15(木) 22:55 -
  
確かにアッパーマウントを純正にする時点で不安はありました。リジットのスプリングシートと同時購入したカラーの内径は１５ミリでショックのロッドの外径は１４ミリ。スプリングシート組んだときは１ミリ分ガタガタしてて不安だったから、カラーの足りない分のワッシャーでしたが、全てワッシャーにしてしまいました。何もトラブルありません。ワッシャーはアッパーマウントの引っ掛かる場所を高くする為で、重ねてアッパーマウントで押さえてセルフロックナットで固定してしまうんだしカラーよりガタガタしませんし。自己責任でやってますm(__)m
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