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タイトコーナーブレーキング(センターデフ故障?) やかん 05/12/30(金) 12:21

Re:タイトコーナーブレーキング(センターデフ故障?... やかん 06/1/4(水) 11:13
結果報告です やかん 06/2/6(月) 9:28
Re:結果報告です ブルブルー 06/2/6(月) 12:22

Re:タイトコーナーブレーキング(センターデフ故障...
 やかん  - 06/1/4(水) 11:13 -
  
シャールさん、はじめまして。
皆様、あけましておめでとうございます。

▼シャールさん:
>GC8_STI6乗りのシャールです。
>あけまして、おめでとうございます。
>
>「タイトコーナーブレーキング」って、いわゆる
>4WD車のブレーキング現象のことですよね?
>私もまったく同じ症状になったことがあります。
>
>別の不具合でミッションを丸ごと(センターデフ含め)
>交換後に起こるようになり、やはりセンターデフが
>熱を持つとロック状態になるとのことで、再度交換
>したら出なくなりました。
>
>走行中はまったく症状は出ずに、駐車場などでの
>ハンドルをいっぱいに回したときに、ガクガクと
>ひどい振動とともに音も出ました。
>クロカン車などのブレーキング現象と、確かに
>そっくりな現象です。
そのとおりの症状です。
昔のパートタイム4駆のクロカン車に見られた現象にとても近いんですが、最近は4駆だから、と意識することもなくなりましたね(汗
説明不足すいません(^^;

>ディーラーは、インプではあまり聞いたことがない
>と言っていたようですが、やはりあるんですね。。。
私もディーラーでは、めったにないトラブルだ、と言われ、診断に時間がかかりました。
交換してみないと直るかはわかりませんが。

>交換は、私の場合、最初のミッション交換がクレーム
>扱いだったので、無償でやってもらえました。
私のGF8-Fはすでに10万キロ走破のポンコツです・・・
早く直って、乗りたいですねぇ。
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結果報告です
 やかん  - 06/2/6(月) 9:28 -
  
先日、ようやく修理も終了し、車が帰ってきました。

やはり原因は、センターデフ本体でした。
デフ本体は非分解式で内部には潤滑用のグリスが入っているそうですが、
そのグリスが何らかの原因で劣化し、デフが焼きつき始めていたそうです。
車が走り、ミッション、デフが温まることでセンターデフ内部で劣化したグリスが
潤滑の役目を果たさなくなり、タイトコーナーブレーキングを発生していたようです。

原因究明のため、壊れたデフはメーカーに送られていきました。
より良い車作りに役立ってほしいものです。

最後に、アドバイスいただいた皆様、本当にありがとうございました。
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Re:結果報告です
 ブルブルー  - 06/2/6(月) 12:22 -
  
やかんさん、うらやましいです。私のGC8FSTIのRは12月上旬ディーラーにだしてからまだ戻ってきません。DCCDフリーでも旋回がうまくいかない(タイトコーナー現象)ときがあったのでディーラーへ出したのですが…早く戻って来て欲しいです。
引用なし
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