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▼ チェックランプ点灯しました・・・・。 台湾発 06/1/17(火) 11:03
Re:チェックランプ点灯しました・・・・。（追記） カッパ 06/1/17(火) 22:55
Re:チェックランプ点灯しました・・・・。（追記） 台湾発 06/1/18(水) 0:08
Re:チェックランプ点灯しました・・・・。（追記）
 カッパ  - 06/1/17(火) 22:55 -
  
前回の排気温度警告ランプの点灯はあったのでしょうか？（エンジンチェックランプではなく排気警告灯が有ったはずなのですが？）
エンジンチェックランプだけの点灯での話で、メカニックが、「排気温度が上昇したのでは？」と言っていても、実際に温度が上昇したのかは疑問です。
とりあえず、加給圧制御のエラーコードを元に考えられる部分を診てみましょう。
ブーストが漏れているのか、ブーストが掛り過ぎているのか解りませんが、漏れている方向ならインテーク配管の亀裂とか、緩み、ブローオフバルブの不調とか考えられます。
ブーストの上がり過ぎならアクチュエーター作動させる為の部分が上手く作動出来ないとかなのかも知れません。
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Re:チェックランプ点灯しました・・・・。（追記）
 台湾発  - 06/1/18(水) 0:08 -
  
カッパさんレスありがとうございます
>前回の排気温度警告ランプの点灯はあったのでしょうか？（エンジンチェックランプではなく排気警告灯が有ったはずなのですが？）

あまり詳しくないのですがいつの形式からは忘れましたがエンジンチェックランプが排気温度警告灯を兼ねるようになったと聞いています。

>エンジンチェックランプだけの点灯での話で、メカニックが、「排気温度が上昇したのでは？」と言っていても、実際に温度が上昇したのかは疑問です。

その時はハンドル下のコネクターに診断用の機器？
を接続しての診断だったので、とりあえずメカニックの言うことを鵜呑みにしました＾＾；

>とりあえず、加給圧制御のエラーコードを元に考えられる部分を診てみましょう。
>ブーストが漏れているのか、ブーストが掛り過ぎているのか解りませんが、漏れている方向ならインテーク配管の亀裂とか、緩み、ブローオフバルブの不調とか考えられます。

そういえば、昨日運転しているときに「少しブーストのかかりが悪いかな？」
と思う節はありました、早速調べてみたいと思います。

>ブーストの上がり過ぎならアクチュエーター作動させる為の部分が上手く作動出来ないとかなのかも知れません。

カッパさんありがとうございました大変参考になりました
何か判りましたらまた報告させていただきます。
引用なし
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