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▼U-0391さん：
>こんばんは。GGB−A 丸目STiワゴン乗りのU-0391と申します。
>最近、低速走行時の突き上げ感が酷くなってきたので足回りの交換を考えています。
>この症状はやはり寿命でしょうか？（町乗りのみ 走行距離は81.000キロ）
>現在は、中古で購入した時からの純正ショック＋STIスプリングですが、
>乗りごこちも悪くなくほどほど車高も落ちるので、またこの組み合わせを考えています。
>それでディーラーで見積もりを出してもらったところ、
>STIのバネが１本￥8.000 純正のショックが1本￥38.500 合計46.500×4＝186.000 !!!でした。
>「減衰力調整が出来るSTIのショックとほぼ同じ値段やん！」と思ったのですが
>純正品だとこれくらいしますか？御存じの方いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。
私の手持ちのかなり古い資料でもダンパー1本\35,000でした。
多少値上がりしているのかもしれませんが、いずれにせよ安くはないですね。(^^;
この値段だとエナペタル（ビルシュタイン）で作れちゃいますね。（笑）
ダウンサスと純正もしくは純正と同寸法のダンパーの組み合わせの場合、
確実に純正スプリングと組み合わせた場合よりも大幅に寿命が短くなります。
STI製品でもです。
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