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バッテリー上がり D2 06/2/18(土) 15:00

Re:バッテリー上がり ちゃんりゅう 06/2/24(金) 12:30

Re:バッテリー上がり D2 06/2/24(金) 18:46

Re:バッテリー上がり カッパ 06/2/24(金) 22:15

Re:バッテリー上がり D２ 06/2/24(金) 23:00

Re:バッテリー上がり メイズ 06/2/25(土) 19:36

Re:バッテリー上がり D２ 06/2/25(土) 20:49

Re:バッテリー上がり D2 06/3/19(日) 21:19

Re:バッテリー上がり

ちゃんりゅう - 06/2/24(金) 12:30 -

前に、EVC-RとドライブモニターをECUの電源から取っていた時に、キーを抜いてもEVC-Rとドライブモニターが動作しっぱなしだった事が２回ほど有りました。（通常はIG－OFFで切れるのですが）ECUの電源が入りっぱなしってことですが、もう一度エンジンをかけて数分走り回ったりとか、そのまま放置とかで（最低１０分以上は電源が入っていた気がします）電源は切れたのですが、あれがそうゆう制御なのか、異常だったのかは不明です。（整備中に一瞬エンジンをかけて数十センチ移動させて、エンジンを停止した時に発生するようですが、再現性なし）
これが異常だとすると、同じようなことが発生している、可能性が考えられますがいかがでしょうか。


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Re:バッテリー上がり

D2 - 06/2/24(金) 18:46 -

▼ちゃんりゅうさん：
有り難うございます、D2です。
ECUからは電源とっていないはずですので、大丈夫と思います。しかも、1時間ぐらい走って、駐車場とめて、１週間後にあがっていた、とかだったので。
EVCはつけていますが、そういう後付けパーツやら考えていくと、大変なことになりそうです。毎日症状出てくれるといいんですけどねえ。きまぐれの様でして。長期戦を覚悟せにゃならんのかなあ。禁断症状出る前に治ってくれないかなあ（笑）


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Re:バッテリー上がり

カッパ - 06/2/24(金) 22:15 -

　バッテリーの劣化とか老化は考えられないのでしょうか？
ドライバッテリーと言っても、科学反応させる為に薬剤（電解液）が必要ですし、充電、放電と中では科学反応を行なっていますので、使用状況によっては著しく性能低下も考えられなくも無いです。（特に充電器による充電方法でも劣化は進みますし過充電でも劣化は進みます。）
どんなに性能が良くても過充電では電解液の能力を超えれば極盤を傷め続け傷んだ極盤が電解液を濁らせます。極盤（レットトップで言うスパイラル構造部分）の電解液との科学反応状態が悪くなれば電気を取り出したり、蓄えたりの科学反応が衰えます。
　
　バッテリーの劣化や寿命が実際に進んだのかは解りませんけど・・・

　メンテナンスフリータイプとかオプティマのレッドトップの様な物は中身を比重計などで測定や中身の目視点検が出来ないので、使用年数と電圧だけの判断では難しい部分も有ります。普通のバッテリーだと比重計と、電解液の状況とかで判断基準が出来るので、そろそろ寿命が近いのかとか判断し易いのです。

　どうしても原因が見つからない場合はバッテリーを交換してみるのも一つの方法かと思います。高価な部分なだけに、取り合えずバッテリー交換ってなかなか出来ない部分でも有りますが、数字だけでは判らない部分も有りますので・・・(^_^;)


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Re:バッテリー上がり

D２ - 06/2/24(金) 23:00 -

▼カッパさん：
有り難うございます、D2です。
バッテリーは最初に疑いました。そのため、バッテリーチェッカーにかけたりしてもらったのですが、かなりの負荷をかけても何の問題もなかったそうです。整備士さんは、さすがオプティマやなあと、感心してました。
また、さすがオプティマといえども、何回もあがってたらまずいので、整備工場のバッテリーにかえた状態でいろいろ調べてくれています。先一昨日にそのバッテリーで、一晩であがってしまったという症状が出たので、オプティマがへたっているという可能性は低いと思います。そのバッテリーがへたっていたというオチはないと思います、たぶん・・・（汗）
でも、オプティマってどうやって寿命が分かるんでしょ。調べてみた方がいいかもしれませんね。


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Re:バッテリー上がり

メイズ - 06/2/25(土) 19:36 -

なかなか見つからないみたいですね。
初めてバッテリーがあがる少し前になんかバッ直で電装品をつけた覚えはありますか？
どこか分かりませんがちょっとした接触不良や断線一歩手前で漏電なんてことがあったりして？そんな時は症状がいつもでる訳ではないので見つけにくいのですが・・・少し話しがそれるのですが、私事でかなり昔にスピーカーにノイズが時々のるようになりそのうち音が途切れたり症状がでなかったり。アンプなのかＨＵか配線か？症状が出ないときはどうしようもないのですが出たときにいろいろ配線を変えある程度の場所をしぼり探し当てたときにはスピーカー付近のケーブルが大雨の時かショートした後があり、切れかかっていて振動で少しずれたり戻ったりしてたようです。量販のカーショップは検討違いのことばかり言っていて分からず、オーディオショップでいろいろ聞いた覚えがありました。
こんなのもあったよ程度ですけど。

整備士が見てるくらいですからオルタネーターも正常なんですよね？ブラシが変磨耗してたりで発電量が落ちてるなんて。本当にオルタネーターだったら走らなそうなんで違うかなぁ。

オプティマを使ったことがないので分かりませんがレッドトップでも５０回の完全放電でも使えるってうたい文句ですよね？イエローって２００回らしいけどそんなに酷使する人はいないと思いますけど。（笑）
それだけメーカーが自身があるのだから経年劣化くらいしかしなのかなー。長持ちするなら使ってみたいですねぇ、少し前はオーディオでかなり使われてたし。ただ在庫が少ないですよねぇー。

早く原因が見つかるといいですね。


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Re:バッテリー上がり

D２ - 06/2/25(土) 20:49 -

▼メイズさん：
有り難うございます、D2です。
最近、忙しくて車をいじってないので、それは大丈夫です。ただ、オーディオはバッチョクです。そこが悪さしてるのかなあ。でも、全く動かさない状態で、大丈夫だったり、あがったりしているみたいなんです。なので、振動は大丈夫と思うんですが。走っている最中にオーディオがおかしくなることはないですし。
何年か前に、フロントドアのデッドニングして、しばらくしたら、オーディオがウンともスンとも言わなくなったことがありまして、ヘッドセットを修理出したら、正常ですと戻ってきたことがありました。自分で色々見ていたら、スピーカーの配線が金属部分に触れていて、安全装置みたいなので、音が出なくなっていたと言うことがありました。今は、ばっちり対策していますが。
おそらく、メイズさんのおっしゃる通り、電装品か、どっかの配線の漏電かと思うんですが・・・。
はやく戻って来ないかなあ。
代車のミラがMTで低速トルクたっぷりで結構楽しかったりして（汗）


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Re:バッテリー上がり

D2 - 06/3/19(日) 21:19 -

こんばんは、D2です。経過報告させて頂きます。
とりあえず、ホットイナズマ外して、しばらく様子を見てました。平日も毎日乗ってみたり、５日間くらい動かさないでおいてみたりしたのですが、バッテリーが上がることはなかったです。試しに、ホットイナズマ取り付けて走ってみたのですが、全く差が分かりませんでした。最初に付けた時は、なるほどと思ったのですが、気のせいだったのか、やっぱりホットイナズマが故障していて効果がないのか。
ということで、おそらく原因はホットイナズマであろうという結論にいたりました。ばらしてみようかと思い、裏蓋外したのですが、それ以上ばらせませんでした・・・。水でもはいったのかと思ったのですが。


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