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▼ サーキット時のトラブルについて 4n5 06/3/11(土) 1:46
Re:サーキット時のトラブルについて kasikasi 06/3/11(土) 3:54
Re:サーキット時のトラブルについて kasikasi 06/3/11(土) 4:17
Re:サーキット時のトラブルについて
 kasikasi  - 06/3/11(土) 3:54 -
  
はじめまして

燃料カットについてはSpecCでないのであれば私も
燃料の片寄りによるものではないかと思います。

ブーストについては失礼ながらそのピーク値が正しいのであれば
EVCの設定もしくは配管が間違っていないでしょうか？
正常であれば４〜５千回転でオーバーシュートで1.3〜1.4、
高回転まで回して1.1ぐらいはかかると思います。

GDBのA型であれば上記+0.1ぐらいはかかります。

ECUセッティングする前に一度確認された方がいいと思います。
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Re:サーキット時のトラブルについて
 kasikasi  - 06/3/11(土) 4:17 -
  
失礼致しました。
勘違いしておりましたがブーストは設定値を
0.8にされているのですね。
フルノーマルでも先ほど書いたぐらいまでは
かかりますのでその設定では低いと思います。

自分はA型なのでD型の設定についていくつなら
大丈夫とは言えませんがECUセッティング前に
確認された方が良いと思います。
引用なし
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