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プラグについて のぶ 06/4/14(金) 11:58

Re:プラグについて ｔｏｓｈｉ 06/4/21(金) 9:07

Re:プラグについて kturu 06/4/21(金) 18:19

Re:プラグについて ちゃんりゅう 06/4/24(月) 12:15

Re:プラグについて kturu 06/4/25(火) 10:02

Re:プラグについて

ｔｏｓｈｉ - 06/4/21(金) 9:07 -

▼kturuさん：
>toshiさんの場合はECUを換えているということで、純正のような
>セッティングにされていることはまず無いかと思います。
>となると、通常よりも失火症状が出にくくなっている可能性も
>ありますよ。

実はかなり適当なんですが、Ｆコンのセッティングした時はショップの薦めでＨＫＳのレーシングプラグに替えてのセッティングでした。(ミスファイヤはさせてません)その数ヶ月後、プラグの焼けを見てみたくなり外したついでに、他のプラグにしたらどうなるのかな？と、手持ちのイリジウムタフに替えたところ、おっ！？変わらないじゃん！じゃあ街乗りはこれでいいや、ＨＫＳはイザってときに保存しとこ・・・のままイザって時はこないまま現在に至るわけです。そんなわけで私の中ではデンソーは悪いイメージなかったんですが、色々話を聞いてみて、今さらですが当初のプラグに戻してみようと思います。

主さん、お邪魔しましたm(__)m


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Re:プラグについて

kturu - 06/4/21(金) 18:19 -

▼ｔｏｓｈｉさん：
>手持ちのイリジウムタフに替えたところ、おっ！？変わらないじゃん！

というか、各チューニングパーツメーカーが独自にプラグを作ってる、
もしくは独自のものを特注しているわけではなく、ＮＧＫかＤＥＮＳＯでも
売っているのと同じものにブランド名を入れて売ってるＯＥＭ品ですよ。
たまにパーツメーカーブランドのほうが安く売ってますが（笑

ＳＴＩのイリジウムプラグをはじめ、ＮＧＫ製ワークスブランド（NISMO、
TRD等）のプラグは、ＮＧＫ自身で販売していない仕様ですけどね。


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Re:プラグについて

ちゃんりゅう - 06/4/24(月) 12:15 -

▼kturuさん：
>▼ｔｏｓｈｉさん：
>>手持ちのイリジウムタフに替えたところ、おっ！？変わらないじゃん！
>
>というか、各チューニングパーツメーカーが独自にプラグを作ってる、
>もしくは独自のものを特注しているわけではなく、ＮＧＫかＤＥＮＳＯでも
>売っているのと同じものにブランド名を入れて売ってるＯＥＭ品ですよ。
>たまにパーツメーカーブランドのほうが安く売ってますが（笑
>
>ＳＴＩのイリジウムプラグをはじめ、ＮＧＫ製ワークスブランド（NISMO、
>TRD等）のプラグは、ＮＧＫ自身で販売していない仕様ですけどね。

確か接地側電極にもイリジュウムチップが溶着してあるんで、持ちがいいとか。


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Re:プラグについて

kturu - 06/4/25(火) 10:02 -

▼ちゃんりゅうさん：
>確か接地側電極にもイリジュウムチップが溶着してあるんで、持ちがいいとか。

実際にはどっちなのか元素分析とかしたわけじゃないのでわかりませんが、
見た目はプラチナ、カタログ等にもプラチナと記載されてますよ。


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