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▼HIDEさん：
>▼ｔｏｓｈｉさん：
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>ベルトの張りすぎと見て間違いないと思ってるのですが、それが原因でベルト断裂またはそのベルトで駆動している機器が壊れる可能性はあるのでしょうか？。
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>乗ってるうちにベルトが伸びてきて丁度良い感じで収まってくれればよいのですがね。
確かに初期伸びってありますけど、実感としてリブベルトに関しては、はほとんど伸びないという感じです。
ベルト断裂は可能性低いと思います。壊れるとしたらアジャストプーリのベアリングかコンプレッサーのマグネットクラッチのベアリングかどちらかでしょうね。クランクプーリも余計な力で引っ張られるので、まれにクランクオイルシールからオイル漏れすることもあります。スバル車ではないのですが過去に事例がありました。通常の直立エンジンだとクランクは上方向にのみ引っ張られるのでオイルシール下側から漏れます。この時は異常にパンパンに張ってあったので張り調整したらオイル漏れが止まりました。信じられないでしょうが実話です。水平対向だと他のベルトで左右に引かれるので可能性は低いと思いますが。
ベルト交換したとの事なので、やはり張りすぎっぽい感じですね。ディーラーにしても交換したばかりのベルトが滑りによるベルト鳴きでクレーム来るより、伸びの分も考慮して強めに張るというのはむしろ当たり前かもしれません。本来なら『新品ベルトなのでアタリがついたらもう一度点検させて下さい』が正解なんでしょうけど、再度来店していただくお客様の手間、点検しなければならないメカの手間を考えると一度で済ませたいのもわかる話です。
こんだけ吹いといて原因違ったら恥ですねえ(^ｏ^;)
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