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フロント足回りからの異音&ステアリングきったときの異音 sue3 06/5/30(火) 11:17

その後経過報告 sue3 06/6/3(土) 23:18

Re:その後経過報告 ｔｏｓｈｉ 06/6/5(月) 0:58

Re:その後経過報告 sue3 06/6/5(月) 8:04

その後経過報告

sue3 - 06/6/3(土) 23:18 -

みなさん、さまざまな意見、ありがとうございます。
本日足回りの点検ついでに車高調のばねの上についているゴムの清掃とばねを固定しているねじの清掃を行いました。
このあと走ってみるとうそのように音が消えました。kturuさんのご指摘のとおりばねがなっていたようでした。
ばねが動く部分が固着していてばねが無理やり動こうとしてなっていたのではないかとおもいます。
また、ハブのがたつきはありませんでした。

ステアリングの音は相変わらずです。センターも狂っているのでMOTORAさんのご指摘のあったとおりステアリングラック取り付けブッシュの劣化、パワステポンプのオイルの劣化かどうかしらべてみます。ちなみにステアリングラック取り付けブッシュを好感するとなると費用的にはいくらくらいかかるものでしょうか??また、見方など、素人でもできることがもしあれば教えていただけたら幸いです。できる限り自分でやってみたいとおもいます＾＾；。


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Re:その後経過報告

ｔｏｓｈｉ - 06/6/5(月) 0:58 -

ステアリングギアボックスのマウントブッシュならジャッキアップしてウマかければ交換出来ます。それほど難しい作業ではないです。点検はブッシュのつぶれや変形など、ブッシュのリテーナー（ブッシュを固定している金具）からはみだしたり、ひどい場合はステアリングラックを手でゆするとガタがあります。ブッシュの価格は純正はわかりませんが、ＡＶＯなど入手しやすいし実売価格６０００円位でしょうか。片側ずつ交換すれば大丈夫ですよ。万一の事故防止の為、必ずウマ（リジットラック）をかけてください。パンタグラフジャッキで下回りに潜る作業は絶対にしないでください。今後のためにもガレージジャッキとウマ２脚は買っておくといいですよ(^.^)


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Re:その後経過報告

sue3 - 06/6/5(月) 8:04 -

▼ｔｏｓｈｉさん：
アドバイス、ありがとうございます！安全に充分気をつけて早速点検してみたいと思います！


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