メンテナンス関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

374 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

クラッチのフィーリングについてお願いします。 イヅハル 06/7/5(水) 20:23

Re:クラッチのフィーリングについてお願いします。 イヅハル 06/7/6(木) 19:54

Re:クラッチのフィーリングについてお願いします。 うお 06/7/6(木) 20:08

Re:クラッチのフィーリングについてお願いします。 カッパ 06/7/6(木) 20:57

Re:クラッチのフィーリングについてお願いします。 うお 06/7/6(木) 23:02

Re:クラッチのフィーリングについてお願いします。 kturu 06/7/6(木) 23:50

Re:クラッチのフィーリングについてお願いします。 イヅハル 06/7/7(金) 17:10

Re:クラッチのフィーリングについてお願いします。 おんじ 06/7/7(金) 21:53

Re:クラッチのフィーリングについてお願いします。 イヅハル 06/7/10(月) 18:55

Re:クラッチのフィーリングについてお願いします。

イヅハル - 06/7/6(木) 19:54 -

カッパ様、kturu様、ご回答、感謝致します。
やはり、滑り始めているのかも知れませんね。
本日、知り合いを通して、クラッチ交換の見積もりをお願いしました。ざっくりで構わないから、大まかな金額だけでも知りたかったので。こちらの過去ログを参照させて頂くと、結構な金額がかかるかなと覚悟している次第です。先立つ物が無く、すぐには無理ですので「エンストしにくくなった（今でもする時はします）」と割り切って、これ以上進行させないように気を付けて乗ります。

購入当初、クラッチペダルが途中までしか戻ってこない事がたまにありました。
同じ操作をしているつもりでも、うまく発進できたり、エンストしたりでした。今でもはっきり言って、良く解りません。メンテ不足で動作不良の可能性もあるかも知れないですね。
私のインプレッサは、１速で動き出してしまえば、アクセルを踏まなくても進みます（回転数は１０００強、スピードメーターは動かず）が、滑っている決定的な証拠にはなりませんか？
初歩的な質問で恐縮ですが、クラッチは車の下に潜っただけで確認できますか？ばらさないと無理ですか？少しでも状況が解ればと思って・・・。


	引用なし

	パスワード

Re:クラッチのフィーリングについてお願いします。

うお - 06/7/6(木) 20:08 -

>購入当初、クラッチペダルが途中までしか戻ってこない事がたまにありました。

この症状ありました。
クラッチマスター、オペレーティングなど点検しましたが異常無しで3～4ヶ月原因が不明・・・。
調べに調べた挙句、たどり着いたのはクラッチペダルの支点に打ち込んであるメタルブッシュが磨耗、ブッシュの一部が捲れて飛び出しそれがペダルのブラケットに引っかかっていたためでした。
これが引っかかっていたためにクラッチのフィーリングはとても異様な感じでした。


	引用なし

	パスワード

Re:クラッチのフィーリングについてお願いします。

カッパ - 06/7/6(木) 20:57 -

　根本的に、クラッチの滑りについての考え方が違うので、書かれている事が滑りの兆候なのか解らないです。

前にも書いてますが、スピードを出しても安全な所で直線で２速なり３速で巡行して、そのままシフト固定の状態でブーストを掛けて加速した時に、エンジン回転が「フワ」っと上がらなければ、大丈夫なのではないですかね？

　ペダル機構がちゃんと動いてからじゃないと、いくらクラッチの磨耗が少なくても、
半クラ状態に近いと滑るだけですからね。

ディラーの点検で大丈夫なら大丈夫の様に思うのですけど？一様プロの整備士が診るのですからね。
他の部分をちゃんと診てからオーバーホールするとか考えた方がいいと思います。

　クラッチディスクの点検は、車体の下側からエンジンとミッションの合わせ目にプレートで蓋をした様な所がＧＣの初期型には有りましたよ。
ただし、ディスクが覗けるのかは、古い記憶なので忘れてしまいました。（フロントメンバーを外した時に見た記憶が有るだけですので、もしかしたら、メンバーが邪魔なのかも知れません。）

クラッチ機構もＰＵＬＬ式なので、一般的クラッチより構造的に、不具合がで易い様に思いますので、一度、お金の掛からない部分からメンテしてみて下さい。


	引用なし

	パスワード

Re:クラッチのフィーリングについてお願いします。

うお - 06/7/6(木) 23:02 -

＞クラッチペダルの支点に打ち込んであるメタルブッシュが磨耗、ブッシュの一部が捲＞れて飛び出しそれがペダルのブラケットに引っかかっていたためでした。
↑
勘違いですので修正　

クラッチマスターからのロッドとクラッチペダルを連結する部分のブッシュ＆ピンです。


	引用なし

	パスワード

Re:クラッチのフィーリングについてお願いします。

kturu - 06/7/6(木) 23:50 -

▼イヅハルさん：
>購入当初、クラッチペダルが途中までしか戻ってこない事がたまにありました。

こちらについては、クラッチライン内にエアを噛んでるとペダルが戻ってこなく
なる場合がありますよ。ブレーキフルードと同じものを使うので、放置してると
吸湿により沸点が下がって・・・という感じです。

ま、途中で引っ掛かるのは別の原因な気がしますけど。(^^;


	引用なし

	パスワード

Re:クラッチのフィーリングについてお願いします。

イヅハル - 06/7/7(金) 17:10 -

皆様、ご回答ありがとうございます。
アクセルを踏んでブーストをかけた時「ふわっ」っという感じは全くありませんでした。きちんと回転に応じて加速してくれました。その「ふわっ」という感じ、回転が上がるばかりで加速しない状態（多分この状態が一般的に言う滑りと理解しています）になる前に、少しでも前兆が感じられればと、過敏になっているのかもしれません。発進時以外は、以前と殆ど変化はありませんし、発進時の操作が全く変わっていないとの自信もありません。
ペダル周りの確認、フルード交換等、まずはその辺から確認してみたいと思います。


	引用なし

	パスワード

Re:クラッチのフィーリングについてお願いします。

おんじ - 06/7/7(金) 21:53 -

はじめまして。
先日、私の車もクラッチ交換を行いました。
交換後2，3日程度レリーズフォークのバネを付けずに走行したら、たまにクラッチペダルが半分までしか戻らなかったり、繋いだときに一瞬滑る感じがしたり、ミートポイントが変化して、繋がる感覚がうまくつかめなかったこと等がありました。

ご参考になればと思います。


	引用なし

	パスワード

Re:クラッチのフィーリングについてお願いします。

イヅハル - 06/7/10(月) 18:55 -

おんじ様、有り難うございます。
毎回変わるフィーリングには困ったものです。
未だに全く、解りません。

見積もりの件は、純正ならば、工賃（４万位）込みで７～８万との答えでした。
クラッチ板、カバー、レリーズベアリングのみの交換で。
せっかくなので（申し訳ありません）、もう少し気になる症状を書きます。

過去ログや他のネット情報では「ウサギ飛び」と言われる症状かと思いますが、たまに変な動き出しをします。

クラッチペダルの重さが明らかに軽くなる時があります。

少しずつ、様子を見ながら「え～い！」と思ったら、交換しようと考え始めました。上記３点以外に、せっかくだから交換した方が良いよって物があったら、ご教授下さい。


	引用なし

	パスワード

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

374 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.