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▼モヘさん：
>度々お世話になっています。GC８ STI Ver６ RA-Limited乗りのモヘと申します。
>今､エキマニの交換（タービンサポート含む）をしているのですが､タービンサポートを外す為にエンジンを浮かせてサポートパイプを外したまでは良かったのですが、新しいサポートパイプを取り付けて、エンジンを元の位置に戻そうとジャッキを降ろしてもボルトが元の穴に入ってくれません。エンジンが斜め前に浮いてしまったらしく、ジャッキを降ろしても、そのまま元の穴より前に下りてしまいます。（２〜３センチ位）
>ミッションメンバーとミッションマウントのナットも外してあるのですが、そこも元の穴に入らない常態です。
>
>ジャッキは業務用の大型フロアジャッキなのですが、エンジンを上げたまま動かそうと思っても、｢ぴくり｣ともしませんでした。
>ミッションメンバーを取り外そうかと思ったのですが､時間が時間なのでやめました。
>何かコツでもあるのでしょうか?
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>どなたか同じ様な経験された方いらっしゃいますでしょうか?
>また、その時の解決策を伝授してください。宜しくお願いします。
私は、エンジンマウント交換時に同じ様になりました。
かなり大きいバールをボディとエンジンの間に入れて、テコの原理で動かして入れました。
また、下記のような入れ方もあるようです（直リンにて失礼します）。
http://www7.plala.or.jp/hataboimp/degmount1.html
では、頑張ってみてください。
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- 06/7/11(火) 9:16 -
