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10万km超えたクルマの車検のことで ケムマキ 06/8/5(土) 19:25

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Re:10万km超えたクルマの車検のことで ちゃんりゅう 06/8/8(火) 12:32

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Re:10万km超えたクルマの車検のことで

ちゃんりゅう  - 06/8/8(火) 12:32 -

もう７〜８年前になりますが、GC8-Bの車検（走行８万キロ程度）で、タイミングベルト他ベルト一式、サスペンションブッシュ一式、エンジンマウント他ブッシュ一式、クラッチ（滑ってはいなかったが、タイミングベルト交換のついでにSTIに交換）交換で３５万くらいだった記憶があります。見積もりでは４５万くらいだったのですが、脱着作業の重複がかなり有ったようで、見積もりより安くできました。 　１８万キロ走行で手放すまでに、タイミングベルトをもう一回交換（年数回サーキットを走行で、へたくそで時々オーバーレブさせていたので早めに交換しました）しましたが、オルタネ−ター、燃料ポンプは交換せずじまいでした。 　優先すべき事と、作業の組み合わせを吟味すれば、予算を少しは圧縮できるようです。	引用なし パスワード

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