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▼ボリンさん：
>GDA／4PODブレーキシステムのインプレッサに乗っているのですが
>ブレーキパッドの換えどきプラス、ローターも換えたほうがいいといわれました。
>1ミリほど、外側に向けて高低差ができてるというんです。
>「このままパッド交換だけでもOKですが新品パッドが外側でぶつかって
> 当分鳴くでしょう」
>「ローターも交換したほうがいいけど絶対ではない」
>とのことです。しかし、このままパッドだけ交換したらパッドが変な角度で
>削れていくってことですかね？
その通りです。
次回ローター交換の際には必ずパッドも交換するならば鳴きが出ることや、
アタリが付くまで多少効きが落ちるくらいであまり問題はないのですが、
その先にローターだけ交換するような場合には、今度はパッド側が変な減り方を
しているわけでまたアタリがつくまで・・・との悪循環になるくらいです。
>さすがにパッド・ローター交換になると金額が跳ね上がるので躊躇しています。
とはいえ、タイヤとブレーキは自らだけでなく、もしもの時には他を巻き込む
可能性がある重要備品ですので、あまりケチらないほうが・・・
>パッドだけでも大丈夫！嫌、ローターも交換！ご意見お待ちしております。
>
>すべて純正・4万キロ走行のインプレッサです。
あれ？純正ローターって1mmくらいが磨耗限界じゃなかったっけ？(^^;
どちらにせよ私の場合は1mmくらいの磨耗で限界と判断して交換しています。
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