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7.5J-17ホイールに235サイズは適合か？ クロ 06/9/2(土) 21:55

Re:7.5J-17ホイールに235サイズは適合か？ kturu 06/9/7(木) 8:40

Re:7.5J-17ホイールに235サイズは適合か？ クロ 06/9/7(木) 22:46

Re:7.5J-17ホイールに235サイズは適合か？ ぬっち 06/9/8(金) 1:06

Re:7.5J-17ホイールに235サイズは適合か？ kturu 06/9/8(金) 1:53

Re:7.5J-17ホイールに235サイズは適合か？ ぬっち 07/1/15(月) 13:06

Re:7.5J-17ホイールに235サイズは適合か？

kturu - 06/9/7(木) 8:40 -

▼クロさん：
>いえいえ大変参考になりましたよ。　２３５を履いてもあまり
>グリップ力が上がらないんじゃあ購入した意味がないですから＾＾；
>もう少し色々考えて購入を検討します＾＾

サイドウォール及びビード部はリム幅に引っ張られて広がり
ますので、組むホイールのリム幅が大きいほうが「総幅」は
広がります。そのため積み重ねたときの高さは当然変化します。

ですが、組むホイールのリム幅が変わっても、「トレッド面
の広さ」（実際に路面に接する面積）はほとんど変化しません。

要は｜￣｜が／￣＼となる感じです。

つまり、リム幅が少し細めの7.5Jであっても225から235へ
サイズアップする意味は十分にあると思います。

＜蛇足＞
スポーツラジアル以上では特に硬いベルトが使われている
せいでしょうか。コンフォートラジアルなどでは大きく
変化するかもしれませんけど。
また、スポーツラジアルでも「全く」変化しないのではなく、
「ほとんど」変化しないというだけで僅かには変化します。

サイドウォール剛性は若干引張り気味（＝推奨リム幅）のほうが
剛性が高くなるのでハンドリングが僅かに良くなります。

ですので、どうせ組むなら推奨リム幅のほうが良いのは確かです。

ま、実際にサーキットなどでタイムアップできるかどうか
となると、サイズがさほど変わらないので大幅な向上と
まではならないでしょうし、ドライバー次第ですかね。(^^;

ただし、推奨リム幅以上に引っ張ると顕著に剛性が下がります。
経験的に、引っ張りタイヤにするよりは細めの基準リム幅で
組んだときのほうが遥かにマシかと思いますし、適合範囲を
越えた極端な引っ張りタイヤは危険なのでなるべくやめたほうが。
同様に7.0Jに235だと、脱落したのを実際に見たことがあるので
コレはやめたほうが良いです。


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Re:7.5J-17ホイールに235サイズは適合か？

クロ - 06/9/7(木) 22:46 -

kturuさん詳しい説明ありがとうございます。
>
>ただし、推奨リム幅以上に引っ張ると顕著に剛性が下がります。
>経験的に、引っ張りタイヤにするよりは細めの基準リム幅で
>組んだときのほうが遥かにマシかと思いますし、適合範囲を
>越えた極端な引っ張りタイヤは危険なのでなるべくやめたほうが。
>同様に7.0Jに235だと、脱落したのを実際に見たことがあるので
>コレはやめたほうが良いです。

極端な組み合わせは事故につながるので注意したいと思います。大変ありがとうございました。


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Re:7.5J-17ホイールに235サイズは適合か？

ぬっち - 06/9/8(金) 1:06 -

▼kturuさん：
>サイドウォール及びビード部はリム幅に引っ張られて広がり
>ますので、組むホイールのリム幅が大きいほうが「総幅」は
>広がります。そのため積み重ねたときの高さは当然変化します。
>
>ですが、組むホイールのリム幅が変わっても、「トレッド面
>の広さ」（実際に路面に接する面積）はほとんど変化しません。
>
>要は｜￣｜が／￣＼となる感じです。

ん～確かにそうですね(^^;;　
私、A048の様にショルダーとトレッド面の境が判りづらいＳタイヤ
を見てきた印象による錯覚と、恥ずかしながら総幅とトレッド幅を
混同していたことで、クロさん始め皆様に誤解を与えるような表現
をしてしまいましたねｗ　申し訳ないです<(_ _)>

色々調べたところ、リム幅を変えてもトレッド幅は変化しないと
説明しているところもあれば、こちら↓
http://www15.ocn.ne.jp/~craft5/enjoy/zatugaku/prodact/tire/kouzou/kouzou2.htm
の様な説明をしているところも在るようです。

ますますどっちなのか解らなくなってしまいました(^^;)
今度自分のタイヤで実際に測定してみようと思いま～す！


	引用なし

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Re:7.5J-17ホイールに235サイズは適合か？

kturu - 06/9/8(金) 1:53 -

▼ぬっちさん：
>私、A048の様にショルダーとトレッド面の境が判りづらいＳタイヤ
>を見てきた印象による錯覚と、

因みに私もA048を愛用しています。
今は浮気してRE55Sですが、浮気して失敗だったと感じています。＜好みの問題

>色々調べたところ、リム幅を変えてもトレッド幅は変化しないと
>説明しているところもあれば、こちら↓
>http://www15.ocn.ne.jp/~craft5/enjoy/zatugaku/prodact/tire/kouzou/kouzou2.htm
>の様な説明をしているところも在るようです。

こちらで他所の記事を論評してもあまり意味はないと思うのですが・・・
この程度の差と文章では書いてありますが、2インチ（＝約50.8mm）もリム幅を
広げないと同じ幅になっていないというようにも図から読み取れますよね。
但し図が同じ縮尺であるという前提での話ですが。
＃あとホイールを売ったほうが利益率（以下自粛

>ますますどっちなのか解らなくなってしまいました(^^;)
>今度自分のタイヤで実際に測定してみようと思いま～す！

是非機会があれば試してみて下さい。
なお、装着しうるタイヤサイズ全てで確認したわけではないですが、
実際に組んで確認した経験を元に書かせて頂いてます。


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Re:7.5J-17ホイールに235サイズは適合か？

ぬっち - 07/1/15(月) 13:06 -

>>今度自分のタイヤで実際に測定してみようと思いま～す！

実際にグリップ面を測定しようと思いましたが、車両に履かせるとキャンバーなどの影響で正確な数値も出ないだろうし、そもそも測定方法が難しそうだし誤差も多そうなので無理っぽいです(^^;;　ということで諦めましたｗ

参考までに２３５／４５／１７の０３Ｇを８ＪＪと９ＪＪのホイールに組んだ写真を掲載したいと思います。明らかに９ＪＪは太いですが、実際の走行でどこまでが有効グリップ面なのかは不明です。まぁ気分としては太いホイールの方がグリップしそうな…

【03gsa.JPG : 44.5KB】

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