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こんばんは。
▼Shuさん：
>リザーブの方へ補給する入口を開けたら、ヘドロのような？黒い物がべっとり付着していました。（リザーブに補給すると結構入ったりします。）
>以前もそうなった時に外してキレイに洗ったり、クーラント交換もしています。
>
>ラジエターキャップ（純正）が付いているタンクが減っていた事はありません。
>エンジンはもちろん吸排気すら弄っていません。サーモはZEROスポーツ製です。
>
>オーバーヒートもした事ありませんし、水温計（ビリオンVFC）では通常走行時７６〜８５度、峠全開の後、エンジンかけたまま車を止めると９０まで上がり走り出すと８３〜８７まで冷えます。
>
>ラジエターが純正アルミと言うことから水温の下がり方は普通だと思いますが＾＾；
黒いものはどんな感じのものでしょうか？
パリパリしているものだったり、ヌルヌルしてる状態のものだったりすると
ヘッドガスケット抜けの可能性が大です。
パリパリしてるものは恐らくは燃焼室内のカーボンが混入している可能性がありますし、
ヌルヌルしてるものだとエンジンオイルが混入していると思われます。
この位の状態になると、クーラントの減りもかなり多いと思います。
程度が酷くないならそのまま乗ることは出来ますが、
いずれ修理が必要になります。
程度が酷くなるとエンジン交換です。
ガスケット抜けはオープンデッキシリンダの宿命みたいなところはあるので
仕方がないかと思います。
良く確認されたほうが良いと思います。
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- 06/9/19(火) 23:38 -
