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フォレスター純正フロントパイプ流用 imptesttype01 06/9/21(木) 1:29

Re:フォレスター純正フロントパイプ流用 imptesttype01 06/9/22(金) 7:14

Re:フォレスター純正フロントパイプ流用 yossy 06/9/22(金) 22:43

Re:フォレスター純正フロントパイプ流用 imptesttype01 06/9/25(月) 5:06

Re:フォレスター純正フロントパイプ流用 ｔｏｓｈｉ 06/9/25(月) 22:06

Re:フォレスター純正フロントパイプ流用 子連れ狼 06/9/26(火) 9:27

取り替えました！ imptesttype01 06/10/19(木) 19:45

Re:取り替えました！ GC3S 07/12/18(火) 1:15

Re:フォレスター純正フロントパイプ流用 yossy 06/9/26(火) 1:23

Re:フォレスター純正フロントパイプ流用

imptesttype01 - 06/9/22(金) 7:14 -

書き忘れてました。フォレッターの型式はSFです


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Re:フォレスター純正フロントパイプ流用

yossy - 06/9/22(金) 22:43 -

取り回しもフランジ形状も同じですが、Ｏ2センサー取付けボスがなかったかと。
フォレスターは詳しくないので一応写真で確認してみてください。
簡単にボスを溶接・・・できる環境なら良いですが素直にＧＣ用買ったほうが良さそうですね。


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Re:フォレスター純正フロントパイプ流用

imptesttype01 - 06/9/25(月) 5:06 -

行きつけの車屋で丁度フォレスターがあったので調べたところタービンフランジ付近のO2センサーの部分もきちんとありました。まあ、それに取り替えたところで抜けがよくなったりと馬力アップはしないでしょうけど。当方の車も9年、16万Kも走ってるのでアフターのフロントパイプは抜け過ぎるので全く考えてないし、新品だと楽に10万はするもんで。かといって同じインプのだとなかなかオクにも出無いもんでそれなら同じシングルターボのフォレスターだとイケるのでは？と思い質問しました。取り回しがほぼ同じなら物は試しでやってみます！


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Re:フォレスター純正フロントパイプ流用

ｔｏｓｈｉ - 06/9/25(月) 22:06 -

ちょっと曖昧な記憶なのですが、ツインターボになる前のＢＦ型レガシィＧＴ(ターボ)が初期インプと同じだったような・・。前期・後期インプが互換性あるならこいつも使えるのではないかと。ＢＦ型なら解体屋で簡単に安く見つかるんじゃないか？と思ったもので・・・。
あとＢＧ型レガシィの２５０Ｔも同じだったと思います。こちらはノンターボですがシングルターボ用のエキマニが採用されていてターボのつくべき所がパイプに変わってるだけでフロントパイプもターボと共用だったと思います。こちらもすでに解体屋に多数あるかと。。横レス失礼しました(^_^;)


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Re:フォレスター純正フロントパイプ流用

yossy - 06/9/26(火) 1:23 -

記憶違い失礼しました。

それでしたらGC8用フロントパイプをフォレスターに付けてるのを
見たことがあるのでいけるはずです。


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Re:フォレスター純正フロントパイプ流用

子連れ狼

- 06/9/26(火) 9:27 -

▼ｔｏｓｈｉさん：
>ちょっと曖昧な記憶なのですが、ツインターボになる前のＢＦ型レガシィＧＴ(ターボ)が初期インプと同じだったような・・。前期・後期インプが互換性あるならこいつも使えるのではないかと。ＢＦ型なら解体屋で簡単に安く見つかるんじゃないか？と思ったもので・・・。
>あとＢＧ型レガシィの２５０Ｔも同じだったと思います。こちらはノンターボですがシングルターボ用のエキマニが採用されていてターボのつくべき所がパイプに変わってるだけでフロントパイプもターボと共用だったと思います。こちらもすでに解体屋に多数あるかと。。横レス失礼しました(^_^;)

レガシィBC/BF（ターボ車）＝GC8前期≠GC8後期です。
GC8前期・後期での違いは、O2センサー取付け穴の有無のみです。


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取り替えました！

imptesttype01 - 06/10/19(木) 19:45 -

フォレスターのフロントパイプに取り替えました。（SF5のA型AT車の物です）サイズもセンサー位置も全く同じなので呆気なくつきました。さらにO2センサー、排気温センサーもついていたのでそっくりそのまま付けました。吹け上がり、音が完全に直りましたよ。そのついでに、デフのボルトに千渉していたマフラーも純正に取り替えました。外したフロントパイプを解剖すると、マフラーと繋ぐフランジとパイプの部分がもう呆れるくらい腐食してました。こんな車に乗っていたのか…と呆れるくらいでした。ありがとうございました。


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Re:取り替えました！

GC3S - 07/12/18(火) 1:15 -

はじめまして。古い記事を掘り返してすみません。
私の車も全く同じ状態になりました。穴が開いて気付いたんですがパイプの上側が激しく腐食していました。熱による疲労なんでしょうかね。８年目ＧＣ８Ｇ、６万キロ＋時でした。

>マフラーと繋ぐフランジとパイプの部分がもう呆れるくらい腐食してました。


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