メンテナンス関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

331 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

クラッチなのでしょうか？ のりっち 06/10/17(火) 20:07

Re:クラッチなのでしょうか？ imptesttype01 06/10/19(木) 3:11

Re:クラッチなのでしょうか？ のりっち 06/10/19(木) 6:47

Re:クラッチなのでしょうか？ imptesttype01 06/10/19(木) 12:44

Re:クラッチなのでしょうか？

imptesttype01 - 06/10/19(木) 3:11 -

距離と年数からしておそらく10万円では無理です。クラッチと同時にフライホイールも減ってるはずですから交換すべきだし、エンジン、ミッションマウントも交換の範囲になります。後はクランクシャフトのシールとその周辺のフタ（？）も交換になるでしょうし。後、レリーズシリンダー交換、マスターシリンダーO/Hまでとなると部品代込みで16万～20万円は覚悟したほうがいいでしょう。普通の整備屋でこのぐらいですからスバルのディーラー辺りだと20万は軽く越えるかもしれません。


	引用なし

	パスワード

Re:クラッチなのでしょうか？

のりっち - 06/10/19(木) 6:47 -

▼imptesttype01さん：
>16万～20万円は覚悟したほうがいいでしょう。普通の整備屋でこのぐらいですからスバルのディーラー辺りだと20万は軽く越えるかもしれません。

ご回答ありがとうございます。参考になりました。


	引用なし

	パスワード

Re:クラッチなのでしょうか？

imptesttype01 - 06/10/19(木) 12:44 -

結構値が張りますが、それでもやる価値はあります。乗り換えたい車があるなら話しは別ですが、まだ今の車に乗りたいのでしたら値段以上に応えてくれるはずです。単純に整備としてではなく車をリフレッシュする気持ちでかかれば気持ち的に多少は楽になります。それと同時にあちこち変えたくなりますが（笑）まだまだ15万Kですから致命的なトラブルでもない限りまだまだ大丈夫ですよ。お互いとりあえずは20万K目指しましょうよ。（今現在16万KのE型WRX乗っていますよ）


	引用なし

	パスワード

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

331 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.