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こんにちは。
もしかして、その振動はリヤからではないですか？クラッチからのジャダーと区別しにくいのですが、クラッチからの振動であれば、少なからずフロント側での振動を感じられると思います。私のＧＦ−Ｇ／ＳＴｉもジャダーがひどくクラッチＯＨしても、しばらくはよかったものの結局直らず、リヤのデフ前側を吊ってる左右に渡るバー(正式名称が解りません)のブッシュ部の揺れを規制するデフマウントスペーサーを装着したら収まりました。ここはノーマル状態だとかなりブラブラな感じです。デフの騒音を車内に入れない為と思われますが、手で揺するだけでも５ミリ以上は動きます。ここに動きを規制するスペーサーを入れたら嘘の様にジャダーが収まり・・替わりにデフのギア音が車内でこだまするように、かなりうるさくなりましたが。
マウントを交換されたという事ですが、クラッチと同時作業というと、エンジンマウント・Ｔ／Ｍマウント・ピッチングストッパーでしょうか？エンジン・ミッションの揺れが少なくなりデフに揺れが集中してるとか？？およそ９万キロ走行との事ですし、このへんのブッシュ関係も疑ってみては？軽量フライホイールも入れてると極低速でトルクが安定しないので余計に感じるのかもしれません。
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