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▼インプ命さん:
>こんばんは、この前エアフロコネクタの件でお騒がせしましたインプ命です。
>こんな年の瀬でディーラーが休みに入ってから気になる事が起こるって不思議ですねぇ。
>今日20分程気合入れ気味で走ってまして駐車場に停車させると、ボクサー音が消えてるんです。
>おかしいなとタコメーターに目をやるとアイドリング時にかかわらず1300rpmまで上昇しているのです。
>クーラント、オイルの状況は、水温90℃、油温90℃度、油圧2k(吹かすと6kまで上がる)で車体下のアスファルトには液体漏れ跡もありませんでした。
>ボンネットを開け匂いや異音もありませんでしたが、ただクーラントのレベルゲージに目をやると黄色のキャップから噴出しそうな勢いで気泡がボコボコ噴出していました。どこか悪いんでしょうか?。
>ちなみにエンジン切って30分ほど冷ますと元に戻り普通に走れます。
>どなたかご伝授お願いいたします。
スロットルセンサーかISCVあたりですが・・・
純正ECUの場合はどうやって確認すれば良いのか(^^;
どなたかフォローお願いします。m(__)m
そのボコボコと出るのはGC8の場合は正常って言えば正常で、タービン
(水冷)の冷却時に発生した蒸気が液化しきれずに出ているものです。
あまり多いとガスケット抜けなどの可能性もありますが、
とりあえずは冷却水が減ってないかだけは確認しておきましょう。
リザーバータンクのほうだけでなく、冷間時にラジエータキャップも
外して注水タンク内の量も確認しておきましょうね。
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