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▼ ブレーキパッドの異常消耗 江戸主水なかむら 07/1/4(木) 18:54
Re:ブレーキパッドの異常消耗 江戸主水なかむら 07/1/5(金) 14:47
結果報告 江戸主水なかむら 07/1/9(火) 10:01
Re:ブレーキパッドの異常消耗
 江戸主水なかむら  - 07/1/5(金) 14:47 -
  
お世話になっております。

ブレーキパッドの偏磨耗の傾向によって、ある程度コンディションがわかりそうですね。
（キャリパ状態）→（パッド状態）の相関の概要を整理すると、
　・ピストンの固着→ロータ回転方向の偏磨耗（戻りの悪いピストンの部分のライニングが厚くなる）
　・キャリパの摺動不具合→ロータ内外の磨耗差
　・キャリパが開いている→ロータ放射方向の偏磨耗
といったところでしょうか。

いずれにせよ、この週末にも現物確認してみます。
症状と偏磨耗状況について、判り次第ご報告させていただきます。
天気が良ければいいのですが・・・。
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結果報告
 江戸主水なかむら  - 07/1/9(火) 10:01 -
  
お世話になっております。
アドバイス頂き大変ありがとうございました。

週末、ブレーキパッドを外す事が出来ました。
一目瞭然、偏磨耗しておりました。
これで確信を持ってキャリパOHに踏み切れます。

○結果：
（パッドのライニング残量）
　・ピストン側リーディング端面＝4.5mm
　・ピストン側トレーリング端面＝2.5mm→センサ取付側
　・ピストンの対向側＝4.0mmでほぼ均一に磨耗
（ライニング磨耗傾向）
　・ロータ回転方向の偏磨耗より、ピストンの固着があると考えられる。

これによりピストン（リーディング側）の動きが悪いのは明確に思われます。

ただ、この状態でピストンとパッドは斜め当りしている事になり（角度にして1°強？）、これの影響が心配ではあります。

以上、ご報告まで。
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