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冷却水が不足すると・・・? ふみ 07/1/6(土) 13:00

Re:冷却水が不足すると・・・? ふみ 07/1/6(土) 14:50
Re:冷却水が不足すると・・・? 青春指南役 07/1/6(土) 15:17
Re:冷却水が不足すると・・・? ふみ 07/1/8(月) 17:11
Re:冷却水が不足すると・・・? カッパ 07/1/8(月) 20:44

Re:冷却水が不足すると・・・?
 ふみ  - 07/1/6(土) 14:50 -
  
▼カッパさん:
>異変を感じてから、状況が解らないなら、早めに、ディラーや修理工場に診て貰いましょう。
>故障も、軽症と重傷と有りますので、「まだ車は動くから・・・」と問題を先送りにしないで、異常を感じてから直ぐに診てもらうのと、どうしょうもなくなってから診てもらうのでは、修理の度合いも変わってしまう事も有りますょ。
>冷却水が無いまま乗ると、エンジンの温度が上がり過ぎて、壊れてしまいます。煙の原因がラジエター水なら、オーバーヒートになると思いますが、他の原因だった場合は、車両火災にも成りかねないので、注意が必要です。


ご回答ありがとうございます。
前に違う故障でディラーに持ち込んだことがあったのですが、エンジンルームのレイアウトが違うため手を付けられないと言われたことがあり、今回もだめでしょう。(中古で色々手が入っているみたいです。知識もなく車を買ったので純正のレイアウトを知らなかった、そこまで違うとは思わなかった)
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Re:冷却水が不足すると・・・?
 青春指南役  - 07/1/6(土) 15:17 -
  
▼ふみさん:

>前に違う故障でディラーに持ち込んだことがあったのですが、エンジンルームのレイアウトが違うため手を付けられないと言われたことがあり、今回もだめでしょう。(中古で色々手が入っているみたいです。知識もなく車を買ったので純正のレイアウトを知らなかった、そこまで違うとは思わなかった)

この場合、買った中古車屋さんて、売りっ放しなんですよね〜。
事情を説明して提携のモータースなどで見てもらう事ができないでしょうか?
モータースへ行けば、クーラントを入れるキャップの所から加圧して漏れを
調べる機械が置いてあります。自分で調べるとなると目と鼻で漏れてる場所
を特定するしか方法はありません。

また、もしホースが原因とした場合、ホース交換と共にクーラントの入れ直し
が必要になります。オイルと違って、エア抜きの作業があります。
もし、エア抜きの作業の事を知らないので有れば、詳しい方と作業するか、店
で作業してもらう方が無難です。

作業してくれる店に宛てがないのであれば、お住まいの市を教えて頂ければ、
ご近所の方が店を教えてくれると思いますよ。
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Re:冷却水が不足すると・・・?
 ふみ  - 07/1/8(月) 17:11 -
  
今日、アッパー側を確認するとやはり漏れ(緑色の粉)がありました。
ディラーに行き、アッパー側のみとりあえず部品を頼んで、あさって納品です。

やはり、冷却水を排出してからアッパー側のホースを抜かないとドバドバ出てきますか?
それともエンジンをかける前だったら、ホース内の液量は少ないですか?
出来れば、液を抜かずに交換できればと思ってます。
引用なし
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Re:冷却水が不足すると・・・?
 カッパ  - 07/1/8(月) 20:44 -
  
ラジエターとホース(エンジン内も)内は、冷却水で充満しています。
冷却水を抜いてから交換した方が、ついでに冷却水の入れ替えにも成りますので、抜いてからやった方が良いと思いますょ?
それと、ホース交換の時に、ホースのバンドの締め過ぎや締め付け不足に注意をするのと、冷却水を入れてから、エア抜きと、漏れの確認を確実に行って下さい。
エア抜き後しばらくは、エンジンを掛ける前に、ちゃんと冷却水が入っているか毎回確認して、減っているなら、補水して空気が完全に抜けるまで行って下さい。
あまり自信が無いなら、ちゃんとした整備工場で交換する事をお勧めするのと、他に不具合を見つけているなら、早めに修理、整備する事をお勧めします。
ディラーでも場所によって、ちゃんと診てくれる所が有りますし、故障の場所にもよりますので、ちゃんと道路交通法に基づいた車なら、諦めないで他のディラーをあたってみて下さいね。
引用なし
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