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パワーＦＣの縦軸 イヅハル 07/2/6(火) 22:45

Re:パワーＦＣの縦軸 kturu 07/2/9(金) 22:14

Re:パワーＦＣの縦軸 イヅハル 07/2/13(火) 20:07

Re:パワーＦＣの縦軸

kturu - 07/2/9(金) 22:14 -

▼イヅハルさん：
>点火時期を勧めるって事は、早く点火する（数値が小さくなる）方向ですよね？

いえ、逆で数字が大きいほど点火タイミングが早くなります。
上死点より前に何度、という単位ですので。

>度胸があれば、試してみます（笑）。

テストモードで+4程進角してみて、走ってみると良いかと思います。
でもイキナリ全開はダメですよ。

>お奨めの空燃比計ってありますか？

私はインテグラル製(NGKセンサー)を使用していますが、半額くらいで
買える輸入品のテックエッジ等でも全く問題ないそうです。

BOSH製のほうが安いので壊れてもすぐ買い換えられますが、
NGK製センサーのほうがセンサー精度や耐久性が高いそうです。
私のは常時装着なのにも関わらずもう2年以上まともに動いてますが、
友人のは既に1度以上買い替えてますね。

あとは・・・やはりデジタル表示じゃないと(^^;

なお、O2センサーを使用したものはあくまでも目安です。


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Re:パワーＦＣの縦軸

イヅハル - 07/2/13(火) 20:07 -

kturu様。いつも丁寧にありがとうございます。
週末に配管・プラグ等のチェックを行いました。
配管には目視で確認できる程の亀裂や抜け等はありませんでした。
しかし、相手は空気なので、実際にエンジンかけて負荷をかけないと、微妙な不具合は発見出来ないでしょうね。
プラグはアップ画像の感じでした。僕は「こんなもんだろう」と思います。
プラグコードの先端形状が左右で違い、気分的に嫌だったので、予備のコードに交換しました。何なんでしょう？
チェックで述べ「丸一日」位かかってしまったので、純正ＥＣＵに戻して様子を見た方が早かったかも知れません（汗）。
排気温度も空燃比も解らない状態であちこち弄るのは危険だと思うので、今回は時間がある時に元に戻します。
不安を抱えたままだと踏めないので・・・。
中途半端にいじくり廻したフルコンよりも、純正ＥＣＵの方が安全でちゃんとしてる様な気もしますし。
と、言う事で、暫く封印です（泣）。
暫くしたら、また蒸し返すかもしれませんが（笑）。
本当にありがとうございました。

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