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▼ タイヤ選択の悩み みかた 07/3/12(月) 22:35
書き忘れました あんどう 07/3/16(金) 7:23
書き忘れました
 あんどう  - 07/3/16(金) 7:23 -
  
ハイパワー車=ハイグリップタイヤという図式は、あまり考えない方がいいと思います。加速によるGでのタイヤにかかる負担よりも、ブレ−キングによるGによる負担の方がタイヤにとって大きいからです。また、コーナリングの横Gはコーナリングスピードだけでなく、車体の慣性重量の方も大きく影響します。よほどパワーのあるFR車やFF車でないとグリップ不足は感じないと思います。インプレッサは４WDで４輪に分散されますし。
そこで、コンフォート系のタイヤの事を考えて下さい。重量クラスのセダンや大型ワゴンにも対応するように出来ています。だから、町乗りではコンフォート系のタイヤでも充分な能力を持たせて設計してあります（除く純正タイヤ）。
ただ、タイヤのグリップに頼る走り方より、タイヤのグリップを最大限引き出せる走り方が出来るといいですね。
引用なし
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