| |
▼もつ。さん：
こんばんは
こちらではお久しぶりですm(__)m
２次エア吸いはないでしょうか？？
当方・・先月のエア２次吸いで同じような？？現象でした
エンジンかけると回転数が上がって安定せずにガクガク・・・
回転も上がったり下がったり・・・
怖くてストールするまでエンジンをかけておけませんでしたが・・・
全然違った原因でしたら申し訳ありません・・・
>青春指南役さん
>
>ありがとうございます。
>
>青春指南役さんもアース不良でエンストがあったとのことですが、エンストした後はどのような症状だったのでしょうか？
>
>当方は、エンスト後暫くはセルは回るのに、エンジンかからず→時間を置くと再始動可能に。
>再始動後、今度はアイドリング安定せず、２０００回転〜７００回転を行ったり来たりして、ストール。
>と言うような感じです。
>
>もし、覚えていらっしゃれば、青春指南役さんの時の症状もお教え頂けると幸いです。
>
>実は・・・
>現在Ｄラーに出しているのですが、
>「インマニに取り付ける、インタークーラー裏のアーシングが一本外れていたので、それを取付けて見ました。」
>との報告を受けました。
>
>その後異常が出ていないので、もしかしたら、それが原因かもしれませんね。
>
>「アース１本であんな不調が出るはずがない。」
>とのＤラーの見解で、今暫く様子を見て見るとのことで、まだまだ退院できていません。
>
>他に思い当たる節は・・・
>
>ミッションをＳＴＩＶｅｒ６ＲＡクロスにしたのに、セルモーターをＶｅｒ４の物を使用したこと位しか思い当たりません。
>クロス化や、５速のみノーマルレシオギアを使うこと自体は問題ない（あったとしても機械的な問題ですし。）と考えておりますが・・・
>
>もしかして・・・
>
>セルの型式違いはトラブルの原因になりうる物だったでしょうか？
>
>
>兎に角、明日またＤラーで様子を見て貰ってご報告できると思います。
>本日は、愛車の無事の復活を信じて、エアロの塗装をしてました＾＾；；
>
>絶対復活できると信じて・・・
>
>▼青春指南役さん：
>>▼もつ。さん：
>>>これだけでは、情報不足で判らないかもしれませんが、
>>>こんな可能性が・・・
>>>あそこかも・・・
>>>
>>>とか教えて頂けると幸いです。
>>>
>>>明日はＤラーがお休みなので、気休めにでも対処出来ればと思っています。
>>
>>その後いかがでしたでしょうか？
>>デジタルスピードメータを取り付けた際にアース不良で同じような
>>症状に見舞われた事あります。（それも高速道路にて！）
|
|
|
- 07/3/21(水) 23:04 -
