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NB?NB-R? はこふぐ 07/4/15(日) 21:49

Re:NB?NB-R? はこふぐ 07/4/19(木) 18:20

Re:NB?NB-R? AUGE 07/4/19(木) 23:37

Re:NB?NB-R? はこふぐ 07/4/23(月) 10:51

Re:NB?NB-R?

はこふぐ

- 07/4/19(木) 18:20 -

▼元GDAB乗りさん
う～ん・・・
確かにそうですね。NB-Rを買っても、いくらも乗らないうちにGDBの足に換えてしまう可能性が大ですｗ

Rに比べるとNBは大分安くなりますし、その分をチューンにかければ・・ｳﾋﾋ

ますます迷ってきてしまいました。

ちなみにGCの4ポットはポン付けで付くものなのでしょうか。。。


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Re:NB?NB-R?

AUGE - 07/4/19(木) 23:37 -

GDAAに乗ってます。
最初、自分もNB-Rが欲しかったのですが高かった（中古ですが）ので、
NBにしました。
今ではNB-Rの有利だった部分は全て交換していますので、良かったかなと。

4ポッドはそのまま付きます。が、高くないですか?安く上げるなら、
レガシィBE/BHのキャリパーを中古で探す。という手もあります。
NBのブレーキはパワーのわりにプアなので前後共に要交換かなと。
これなら4/2ポッドと同じローター径なので効きも同じで、しかも安い!!

これなら前後ともほぼポン付けです。リアはバックプレートを少々曲げないと
いけませんが、プライヤーで曲がります。
セダンのD型ターボA/TのFrキャリパーであればパッドも前後共通です。


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Re:NB?NB-R?

はこふぐ

- 07/4/23(月) 10:51 -

▼AUGEさん
レスありがとうございました。
あれから過去ログも見てみましたが、やはりポン付け可能のようでした。

レガシｲなら玉数も豊富ですし、赤キャリなどを入れるよりは現実的かもしれませんね。
とても参考になりました！


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