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プラグから火が出ないからと、イグナイターとは限らないですょ。
イグナイターも熱に弱いと聞いた事が有りますが、高価な部品なら、故障の原因がそれなのか、エラーチェックしてから交換してみては？、
私の、インプは、クランクプーリーの上のクランク角センサーの不調でエンジン始動出来ないトラブルが有りましたけど・・・(^_^;)、
走行中には問題なくて、コンビニなどでエンジンを停めてしまうと、セルモーターを回しても掛からない事がありました。
状況的に違う不具合なのかも知れないですが、クランク角センサーが不調で、ＥＣＵが、点火信号を送り出さない為に掛からなかったのだと予想。
イグナイターの前のパワーＦＣとかそのまた前の制御する為のセンサーとかのトラブルも考えられるのです。
私の場合は、クランク角センサーの不具合がインプレッサで出ているのを知っていたので、クランク角センサーのカプラーを抜き差しして無事にエンジン始動が出来ました。（その後数回同じ様に掛からない事が有ったので、センサー交換してその後は、問題無し）
その他に、ありがちな、何か交換作業後の付け忘れや、締め忘れで、トラブルになったりしていませんかね？
点火プラグにスパークしないなら、点火系統に関わる物をチェックしてみて下さいね。
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