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ヒーターコア交換はダッシュボード外さず交換可能？ ＣＧＣ 08/1/30(水) 9:02

Re:ヒーターコア交換はダッシュボード外さず交換可能... miner 08/1/30(水) 19:02

Re:ヒーターコア交換はダッシュボード外さず交換可能... ＣＧＣ 08/1/30(水) 20:33

つい最近、ヒーターコア交換しました たた 08/1/30(水) 23:07

Re:つい最近、ヒーターコア交換しました ＣＧＣ 08/1/31(木) 8:36

忘れいていました。追記です。 たた 08/1/30(水) 23:13

Re:忘れいていました。追記です。 ＣＧＣ 08/1/31(木) 8:37

作業取り掛かりました！！経過報告 ＣＧＣ 08/2/2(土) 17:27

Re:作業取り掛かりました！！経過報告 カッパ 08/2/2(土) 23:35

外れました。しかし・・ ＣＲＣ 08/2/3(日) 14:45

Re:作業取り掛かりました！！経過報告 ＣＲＣ 08/2/3(日) 14:52

Re:ヒーターコア交換はダッシュボード外さず交換可...

miner

- 08/1/30(水) 19:02 -

はじめまして、うちの車両(GC8A)もLLC臭くなって交換した口です。
作業の注意点や手順は、カッパさんが丁寧に書かれているので割愛しますが、はっきり言ってダッシュボードの脱着は必須です。下記のURLに少しだけ作業内容を書いていますが、写真でも判るようにステアリングサポート(横方向の金属性の棒)を外さないとユニットを引き出せないので、こればかりはどうしようもないです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/147267/blog/4532220/
http://minkara.carview.co.jp/userid/147267/blog/4540125/

自分的にあまりスキルを必要とはしないですが、急がば回れ的なところが多々あるのでかなり面倒という認識です。あとLLCを抜いたり/入れたりもしないといけないので時間に余裕をもって作業してください。


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Re:ヒーターコア交換はダッシュボード外さず交換可...

ＣＧＣ - 08/1/30(水) 20:33 -

miner さん、はじめまして
さっそく拝見しました。うーむ想像通りというか予想通りというかかなりの
手間と面倒さが伝わってきます・・イヤホントに作業する自信がなくなってきました。。工賃を我慢してがんばって作業するかディーラーにお願いするか悩むところです


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つい最近、ヒーターコア交換しました

たた - 08/1/30(水) 23:07 -

▼ＣＧＣさん：

　当方もＧＣ８－Ｃ型で、年末から暖房時にクーラントの匂いがするので、重症化する前に交換しました。
　当方は、ダッシュボード分解に手間が掛かりそうということで、知り合いの整備屋さんに全てお願いしました。
　まず、費用ですが、(色々事情がありますので、概略で記載します)
　(1)コアASSY　　　　　：部品代　23千円
　(2)ヒーターホース(2本)：部品代　3千円
　(3)クーラーガス＋クーラント：補充
　(4)工賃＋値引き
　　　合　計　：　約7万円でした。
　詳細を言いますと、
　(1)コアからの漏れの箇所は、ホースとの接続部の配管(プラスチック)部に亀裂が入り、徐々に漏れていたようです。やはり10年以上経過すると、ラジエターと同様に交換が必要な部品の様です。
　(2)ヒーターホースは、新車から１度も交換していないので、コアと同様に劣化が起きている可能性があるため、交換しました。検討されたらと思います。
　(3)クーラーガスは、せっかくの機会ですので、取り外し時に、ブロア類全ての清掃をお願いしたからかもしれませんが、クーリングユニットも併せて取り外しされていました。

　で、整備解説書を見てみると、ヒーターコア交換には、インパネ取り外し＋ステアリングサポートビーム取り外しが、手順として載っています。

　以上です。ご参考になれば。


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忘れいていました。追記です。

たた - 08/1/30(水) 23:13 -

追記です。

組み立て時に、コントロールパネルのコネクタ接続には注意してください。
受け取ったときには、内外気切り替えが効かず、再度入庫の結果、コネクタ接続が甘かったようで、再度接続でＯＫとなりました。
自分で行われるときには、最終組み立て前に、パネルの動作確認が必須です。でないと、完成後に動作不良では、泣いてしまいます。


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Re:つい最近、ヒーターコア交換しました

ＣＧＣ - 08/1/31(木) 8:36 -

たた　さん　はじめまして、
ニオイが発生してから換えれるホース類は全交換し、様子を見ましたが
改善しないためコアからの漏れかと推測しまして・・実際作業してみないと
原因ははっきりしませんが・・恐らくコアだと思います。
やはりダッシュやステアサポート外しは必要ですね。うーん先立つものが・・
じっくり時間をかけて作業してみようかな？？


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Re:忘れいていました。追記です。

ＣＧＣ - 08/1/31(木) 8:37 -

たた　さん
了解しました。　オーディオと同じで取り付ける前に動作確認ですね。
ありがとうございます！


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作業取り掛かりました！！経過報告

ＣＧＣ - 08/2/2(土) 17:27 -

こんばんは　アドバイスしていただいた皆さん
ありがとうございました。本日半日かけステアサポートパイプまでバラしました
左右シートを外し、センターコンソール、メーター付近、エアコンスイッチなど撤去し、結構スムーズに行ったのですが、ダッシュ本体はカプラーの見落としが数回あり、出かけては戻しを繰り返し、アドバイスいただいたウインカーレバーに引っかかりしっかり傷をつけてしまいました・・
　暗くなりかけたので無理をせずとりあえず明日作業するのですが、またいくつか
教えて欲しいのですが、
1.ハンドルのシャフトがフリーになっていてブラブラなのでダンボールを下駄代わりに置いておいても良いのでしょうか？
2.ブロアとエアコンのねじは外したのですが遊びが余りなく力ずくで笑　手前に
引いて外したら良いのでしょうか？コツがあれば教えてください

明日はインタークーラを外し、２本のヒーターホースを引き抜き一気に仕上げる予定です。その他今後の作業について何かアドバイスお願いします。

しかしホント外すネジが多く参りました。でも実際作業してみるとダッシュ自体は
時間をかけてゆっくり作業したため、また皆さんにアドバイスしていただき
すんなりはずせれたと思います！明日も頑張ってみます！！


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Re:作業取り掛かりました！！経過報告

カッパ - 08/2/2(土) 23:35 -

ハンドルシャフトは、根本のスプラインが抜けなければ良いので、ダンボールの下駄でも、不意に下駄がズレて、抜けなければ方法は、何でも良いと思います。私は、自転車の荷ヒモをバックミラーにハンドルシャフトを縛り付けて吊していました。（ウインカーレバーは私も傷がを付けてしまいました。笑、ダッシュボードの金具って指も切れたりするので、ちょっとこすれただけで、傷は深く入ってしまいますよね・・・汗）
ネジの間違いを防ぐのに、外したパーツ事に、ガムテープなどで、ネジとパーツを張り付けてしまえば、作業効率も良く、サイズの間違いも無くなると思います。
ヒーターコアは外した事が無いので外し方のコツは解らないのですが、多分、ホースを外してから、ボタボタと冷却水が流れ落ちるので、ホースを外して、冷却水を抜けた後に、車内にこぼすと後々まで臭いが残ると思いますので、ビニールテープなどでしっかりと、パイプを塞いでから、取り外した方が良いと思います。
外したついでに、ダッシュボード内に有る空調ダクト内も中性洗剤などで、洗って綺麗にしてあげると良いかと思いますょ。結構、埃やら、タバコのヤニやら汚れていると思いますので、但し、外した事で、左右とか、向きとかが、ややこしくなっちゃいますけど・・・
最後に、冷却水のエアー抜きは、しっかりと、何回も、数日掛けて念入りにチェックして下さいね、ヒーターコアをはずしたのだから、一番エアーの抜けが悪い部分でも有ると思いますので・・・。
頑張って下さいね。
(*^_^*)


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外れました。しかし・・

ＣＲＣ - 08/2/3(日) 14:45 -

インタークーラのパイピングが思った以上にてこずりようやくホースにたどり着きました。ブロアユニットを取り外しエアコンをずらしヒーター本体を引き出し
早速中を引き出すと、目視では漏れは確認できませんでした。左右のコア本体が微妙にグリーンが着いているのでここから圧がかかれば漏れて来るのかな？水道水程度の圧ではわからずとりあえず既に入手した本体を取り出すと・・・
何と何とこちらはダダ漏れ・・取り外しの際のクーラントだけでなく漏れたと思われるクーラントが固着していました・・
　中古パーツで済ませてもまた漏れ始めても再作業の手間を考えると新品購入すべきですねえ・・しかし２万オーバーですし悩むところです


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Re:作業取り掛かりました！！経過報告

ＣＲＣ - 08/2/3(日) 14:52 -

▼カッパさん：
ありがとうございます。アドバイスいただきネジ類は古い封筒にメモを記載し個別にまとめました。ホント多かったので今思うと手間でしたが正解ですね！数日経つと絶対わかんなくなりますね。
　取り外したブロアの中見ると・・かび臭いわ真っ黒だわで酷い状態でした。
じっくりクリーニングしてみますね。
　ウインカレバーだけでなくワイパーも逝きました笑
　コア本体もオーバーホールするか新品購入するか思案中です。中古でゲットした
本体は漏れ漏れで使用できるものではなかったです・・

大変な作業でしたがとりあえず一段落です。　元通り出来るかは・・ですが
ちなみにブローオフの細い配管もインタークーラ外す際逝ってしまいました笑
アドバイスありがとうございました


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