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▼ GC8G型の微妙なアイドリング不調 とり３ 08/2/6(水) 23:05
Re:その後・・・ うお 08/2/14(木) 23:41
Re:その後・・・ とり３ 08/2/16(土) 20:32
Re:その後・・・
 うお  - 08/2/14(木) 23:41 -
  
>燃圧も調べてみる必要がありそうですね。ディーラーに相談してみます。

ディーラーに掛け込む前に後部座席、トランク、フュ−エルキャップ辺りから聞えるポンプの音を聞いてみましょう
一定に回って無かったりしたらそろそろ寿命です

エンジンルームの燃料フィルターとその付近のフュ−エルホース等触ると有る一定の脈があります
ポンプ寿命が近いと稀にですが不整脈の様に一回飛んだり手に伝わる振動が弱々しかったりします

プラグコード関係でもうひとつ
コードが刺さってるイグニション、これがリークします
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Re:その後・・・
 とり３ E-MAIL  - 08/2/16(土) 20:32 -
  
▼うおさん：レスありがとうございます。

>ポンプ寿命が近いと稀にですが不整脈の様に一回飛んだり手に伝わる振動が弱々しかったりします

音や振動からは異常は感じられませんでした。キーON時のポンプの音もはっきり聞こえます。

>プラグコード関係でもうひとつ
>コードが刺さってるイグニション、これがリークします

色々あたってみましたがリークは見つけられませんでした。普通に走行している時、高回転時も失火のような現象は出ないので点火系ではないのかも・・・

他に水温センサを交換してみましたが変化なしでした。

O2センサーカプラー外しでチェックエンジンが点かない件に関して、ディーラーに聞いてみましたが「この年式のものは壊れても点かないかも」とのことでした。本当なのかちょっと疑問です（^^;　　

F,G型乗りの皆様の車も同じですか？
引用なし
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