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私は産業機器のメーカーに勤務しています。
お役に立てるか解りませんが。
電気はプラスの線とマイナスの線がループを作ってこそ流れます。
何処か一箇所の不動ならば、単純にアースやプラス側の配線をチェックします。
今回のようにあるグループがまとまって不同ならば、まずコモン（共通線：車両であれば多くの場合アース）をチェックします。
全てのアクチュエーター（この場合は「動作する物」を意味します）のマイナス側がコモンに繋がっている場合、全てのプラス線が一斉に断線等の不具合でないとこの現象は起こらないと思います。
仮に今回不動のグループのプラス線が全て同じ場所でバッテリーのプラス側に繋がっていて、それを撤去中に切ってしまったとか、そんな場合です。
しかし、今回の場合はそれぞれ全く別の動きをする物（例えばウインカーとパワーウインドウ）がグループに含まれている様ですので、この可能性は極めて低いと考えます。何故なら、もしそんな配線になっていればウインカーを出したと同時に窓が開くか閉まるかしますから。
で、色んな物がまとまって不動になる原因で考えられる残った要因はヒューズかなぁと思いますが、確認されてますよね。
駄レスですいません。
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