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こんばんは。
配線図集をお持ちではないのでしょうか？
そういう作業をするときは配線図集、
テスターをおもちになられたほうが良いですよ。
GC世代の車でも配線類は既にお団子状態の迷宮配線です。
安易にいじると車両火災や、ECU等の高価な電装品の破損にもなりますので
あまりお勧めしたくないですね。
ちなみに、その該当する箇所を回路図で覗いてみたところ、
ヒューズボックスの配線のどこかを誤って切断したか、
接触不良を起こしているように思われます。
多分、緑／黒の配線？がそれらの電源のようなのですが、
断線かヒューズが飛んでいるのではないかと？
エンジンルーム内のヒューズボックスには各系統のメインになる
大きいヒューズもあります。
そちらも確認されましたか？
ヒューズが飛んでいる場合は、その先がショートしています。
原因を必ず探して修理しましょう
（・・・って追跡するのは相当に大変だと思いますが・・・）
アンペアが大きいものに交換したり、
針金で繋ぐのは車が燃えて再起不能になりますので絶対にやらないでくださいね。
▼寅吉さん：
>ＧＣ８Ｇ（not sti）ＷＲＸに乗っております寅吉と申します。
>皆様方の知恵をお借りしたいと思います。
>
>軽量化のために使わないリヤワイパー、ハイマウントランプ、ラジオ、エアバック、スピーカーなどを撤去していました。今までは何の影響もなく動いていたのですが、何日か前にリヤワイパー、ラジオ、スピーカーの配線も撤去しました。運転席周りではエアバックの配線を撤去しています。
>
>作業後、動作を確認するとエンジン、ヘッドライト、ハザード、ポジションランプ、エアコン、サイドミラーなどは全て正常に作動するのですが、
>
>ウィンカー、パワーウィンドウ、トリップメーター、時計（メーター内）が作動、表示されなくなってしまいました。
>
>撤去した配線を全てギボシ端子で接続しなおしてみると、ラジオ、ハイマウントランプ、リヤワイパーなど全て正常に動くのですが、ウィンカー、パワーウィンドウ、トリップメーター、時計については反応がありません。
>
>ウィンカーランプのコネクターをテスターでチェックしてみましたが、きちんとアースも落ちているようです。
>
>原因が分からず、ウィンカーが作動しないためディーラーにも持って行けずに困っております。
>
>ちょっとしたことでも結構ですので、ご指導頂けると助かります。
>宜しくお願い致します。
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- 08/6/17(火) 23:13 -
