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▼ アライメントのことで ZERO 08/8/4(月) 21:39
Re:アライメントのことで kturu 08/8/5(火) 0:53
Re:アライメントのことで
 kturu  - 08/8/5(火) 0:53 -
  
▼ZEROさん：
>先日足回りを交換した再に「どれアライメントでもとろうか」と糸を使ったアナログゲージで測定していたんですが、リアのトーがどんなに調整用の偏芯ボルトを回してもインの10〜3ミリの範囲でしか調整できません。個人的には０にあわせたかったのですが↓
>それで他の人のインプレッサはどうなんでしょうか？車高のダウン量は約20ミリなのでこんなはずないと思うんですが…
>分かる方よろしくご教授ください。

年式及びグレードにもよりますが、GC8のRAのリアサブフレームが
リジッドマウントの場合、サブフレームのネジ穴のガタ分でも
結構大きな狂いが発生します。
例えばサーキットで、壁に接触or衝突というわけでなくとも
コースアウトなど強い衝撃が加わるとズレが生じてしまうようです。

このズレの対策として、本来ゴムブッシュマウントのグレード用の
サブフレームロックボルトの使用が有効なようですが・・・
それだけ逃げが無くなるわけで、一長一短でしょうかね。
引用なし
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