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停止後の音について 雪国 08/8/16(土) 15:39

Re:停止後の音について kturu 08/8/17(日) 10:23
Re:停止後の音について 雪国 08/8/17(日) 20:52

Re:停止後の音について
 kturu  - 08/8/17(日) 10:23 -
  
▼雪国さん:
>GF8C型(MT)に乗っています。
>エンジン停止後の音なのですが
>よく長距離や寒い日などにエンジンを切ると
>カチカチ(表現が違うかもしれませんが)と音がするのは
>みなさんもわかりますでしょうか?

実際に聴いてみないとわかりませんが、特に冬場でマフラー等から
キン・・・キン・・・と金属的な音が出るというならば普通だと
思いますが。(^^;

>この質問に関連しているかわかりませんが、純正の水温計の上がりが
>早いのと常にCとHの中間ぐらいに針があります。
>トヨタや日産の車両はそこまで上がることがまずないので
>こちらも、不安です。

他メーカーではユーザーを安心させる為に意図的に中間位置よりも
少し下で針を安定させている車種もありますね。
ですが、GC8/GF8の場合は中間位置でしたら正常です。
70℃弱くらいから動き出し、水温が正常な範囲(80℃弱から95℃
くらいまで)では、ほぼ真ん中に位置するようになっています。
つまりは10℃くらいの温度変化で針が一気に動きますので、
見慣れてないと気になるのかも知れません。

ですがこちらも実車を見ないと正常なのか異常なのか判断が
付きませんよね。
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Re:停止後の音について
 雪国  - 08/8/17(日) 20:52 -
  
▼kturuさん:

>実際に聴いてみないとわかりませんが、特に冬場でマフラー等から
>キン・・・キン・・・と金属的な音が出るというならば普通だと
>思いますが。(^^;

雪国に住んでいますので、冬場の音等はよく耳にしますが
それとは、明らかに違うような気がします。
温度変化による物ということでは一緒なのでしょうが・・
今日、確認のためにエンジンを切った後にボンネットを開け
確認してみましたが、いろんな所からカン・カンと鳴っていて
特定が出来ていません。
車を上げての確認をしていないので、今度はリフトに乗せて確認
してみます。

>他メーカーではユーザーを安心させる為に意図的に中間位置よりも
>少し下で針を安定させている車種もありますね。
>ですが、GC8/GF8の場合は中間位置でしたら正常です。
>70℃弱くらいから動き出し、水温が正常な範囲(80℃弱から95℃
>くらいまで)では、ほぼ真ん中に位置するようになっています。
>つまりは10℃くらいの温度変化で針が一気に動きますので、
>見慣れてないと気になるのかも知れません。

そうですね、見慣れない針の位置なのでエッ!と思ってしまいますが
それ以上、上がるわけでもないので念のためサーモとLLCを交換して
水温計を新たにつけようかなと思っています。

異音!?の原因がわかったらまた書き込みいたします。

遅くなりましたが、ご回答頂きありがとうございます。
引用なし
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