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エンジンが掛からない カズキ 08/9/1(月) 9:10

Re:エンジンが掛からない カズキ 08/9/6(土) 13:45
Re:エンジンが掛からない カッパ 08/9/6(土) 21:07
Re:エンジンが掛からない カズキ 08/9/12(金) 23:16
Re:エンジンが掛からない あんどう 08/9/13(土) 0:04

Re:エンジンが掛からない
 カズキ  - 08/9/6(土) 13:45 -
  
カッパ様
わざわざ配線図まで見ていただいてありがとうございます。
配線図を私は持っていないので、これを機会に買うべきですね。

普通はイグニッションオンの時、シートベルト、サイドブレーキ、オイル、排気温、バッテリー、エンジンチェックランプの警告ランプ類が点灯しますよね
この時に、燃料ポンプの音が聞こえると思います。

掛からない時は、イグニッションオンで、エンジンチェックランプ以外の警告ランプ類は点灯します。セルも元気に廻ります。しかしチェックランプだけ点きません。そして、燃ポンの作動音も聞こえません。

前回も、掛からない時にイグニッションオンのまま放置・・・
ボンネットを開けてしばらくみていたらインジェクター辺りから燃料の流れる音がしたので、メーターパネルを見るとチェックランプが点灯していて、エンジンが掛かるようになりました。

自己診断機能でもエラーは拾いませんでした。
社外品ECUなので自己診断が出来ないのか心配になり、エアフロコネクターを外してみたらちゃんと拾いました。

一度スペアのECUに変えてみます。
それと、一か八かですが、フェ−エルコード発注しました。高い部品でもなかったので・・・

素人な考えでは、燃料系のハーネス劣化などで、抵抗が増えて電気が流れにくいのかな?
でも、チェックランプとの相互関係がハッキリしているわけじゃないし・・・

不具合が出るのも不定期ですので原因究明に手間が掛かりそうです。

最悪の場合、純正に戻してディーラーに持ち込んで見ます

又なにかあったら報告致します。
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Re:エンジンが掛からない
 カッパ  - 08/9/6(土) 21:07 -
  
後、考えられるとしたら、ボディーアース不良も考えられます。
各、回路毎に有るボディーアースがダメだと、その全ての回路自体が機能しなく成るので、アース線の腐食や、緩み、関連配線のチェックをしてみてから、高価なECUの検討をして見て下さい。
今持って居るECUでも、エンジン始動した事が有るなら、テスト程度なら使えるかも知れませんので、ECUのピンナンバーをチェックすれば、インマニに有る第5のインジェクターの有る無し違いの他にも違いが判れば、使える使えないの判断が出来ると思います。
(STIのエンジンに、WRXのECUなら、第5のインジェクターは使えない状態では有るが、エンジン始動までは出来るとは思って居ます。何かしらのトラブルが出るのかは判らないですけど・・・)
イグニッションリレーには、バッテリー電圧(MB2ヒューズからリレーに入り)を同時に2系統に流し、一つは、ヒューエルポンプリレーに流れる仕組みになって居る様です(もう一つは、ECUに分岐してインジェクターに繋がります)イグニッションリレーのコイル回路のアースはそのままボディーに、ヒューエルポンプリレーはコントロール回路は、プラス側は、FB−4ヒューズから分岐されて、マイナスもECUの中に入って居るみたいなので、ECUのアースの確認と、イグニッションリレーから来て、ヒューエルポンプリレーを通り、ヒューエルポンプを抜けてから、ボディーアースされるので、その流れも点検の必要が有るかも知れません。配線より、カプラーや、ボディーアース部分がダメって事が怪しいです。
正常と不調の繰り返しなので、アース部分の接触不良の方が説明が付きやすいですので。
ECUの基盤だと時間が経って復帰するのって言うのも、考え辛いのも有ります。
アース不良なら、不特定な不具合も説明がし易いので・・・(一度ECUと言っておいて、あれなのですが・・・汗)
かといってアーシングすれば良いって事でも無いのですが・・・何ヶ所と有る中の何処かなのかも知れないです。
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Re:エンジンが掛からない
 カズキ  - 08/9/12(金) 23:16 -
  
報告です。

カッパさま、あんどうさま、TOMOさま
色々と教えていただきまして有難う御座います。

安易にフェールコードを交換してしばらく大丈夫だったのですが、
今日再発しました。

先ほど治ったようなので報告させていただきます。

まず、あんどうさまに言われたようにダイナモも怪しかったので、スペアに持っていた中古に交換して見ましたが駄目でした。

次に、社外ECUから純正ECUに交換しました。
そしたら、掛かるようになり、確認の為にもう一度社外ECUにしたら掛かりませんでした。
これは社外ECUが原因と考えて良いと思います。
ECU の蓋を開けて確認してみましたが、外見には変わりが無く感じられました。

これで安心して乗ることが出来ると思います。

燃料ポンプ&コードで、総額5万円弱が無駄になった気がしますが、
授業料だと思っています。

この掲示板が無かったらここまで漕ぎ付けたかどうか解りません。
この掲示板を提供していただいている、青春指南役様
また、コメントを頂いた、カッパ様、あんどう様、TOMO様、本当に有難う御座いました。
これからも自分なりに考えながら車と付き合って行きたいと思います。

乱筆、乱文お許し下さい。有難う御座いました。
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Re:エンジンが掛からない
 あんどう  - 08/9/13(土) 0:04 -
  
結果、良かったですね。
私もトンチンカンな回答をして回り道させてしまったようですみません。
(^^;)
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