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ISCバルブについて むく 08/10/8(水) 23:56

Re:ISCバルブについて むく 08/10/12(日) 15:01
Re:ISCバルブについて tnk 08/10/12(日) 18:41
Re:ISCバルブについて むく 08/10/12(日) 22:18

Re:ISCバルブについて
 むく  - 08/10/12(日) 15:01 -
  
▼tnkさん:
測定方法についてお伺いしたいのですが…。素人ですみません。
コネクターをはずして計ればよいと思っていました。その場合通電していない状態になると思いますが、それならばストックの物をまず計ってみようと思い試みたのですが3端子のうちの2箇所、どこを繋いでもテスターの数字が動きません。
もし通電した状態で計らなければならないのでしたら、どのようにしたら良いのでしょうか。思いつくのはコネクターを繋いだまま線の被覆を剥いて計ることですがちょっとためらいがあります。
共通線と言うのは電源線のことと理解して良いのでしょうか。
よろしくお願いします。
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Re:ISCバルブについて
 tnk  - 08/10/12(日) 18:41 -
  
▼むくさん:
ストックの物の良否確認をあらかじめ、と言う趣旨で書きました。
もちろん通電しない状態で測定します。
コネクターにテスターのリードが入らない場合は、適当な銅線や針金を使って測定します。
もし、3線のどこを繋いでも導通がないのなら、既にヒーターが断線し寿命に達したものです。
そもそも消耗品ですから、新品箱入り以外はあまり期待できませんね。
他の車種用のものでしたら、ヒーターを持たないタイプもあるようですので、その場合は不良品とも言い切れませんが。

>▼tnkさん:
>測定方法についてお伺いしたいのですが…。素人ですみません。
>コネクターをはずして計ればよいと思っていました。その場合通電していない状態になると思いますが、それならばストックの物をまず計ってみようと思い試みたのですが3端子のうちの2箇所、どこを繋いでもテスターの数字が動きません。
>もし通電した状態で計らなければならないのでしたら、どのようにしたら良いのでしょうか。思いつくのはコネクターを繋いだまま線の被覆を剥いて計ることですがちょっとためらいがあります。
>共通線と言うのは電源線のことと理解して良いのでしょうか。
>よろしくお願いします。
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Re:ISCバルブについて
 むく  - 08/10/12(日) 22:18 -
  
▼tnkさん:
ありがとうございました。やはり「センサー類は新品を」という原則通りでした。しかしレアメタル?(ジルコンorチタンですか?)が使ってあるようなのでもう少し手元においておきます。
現在車に付いている物も計ってみようと思います。ただコネクターが大変な場所にあるようでしたらあきらめます。
貴重なアドバイスの趣旨を理解できない自分が恥ずかしいです。
引用なし
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