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燃料ホースは、グレードや型式で、接続方法が変わって居るかも知れないので、現車確認するしか無い様に思います。
ホースの長さも必要最低限にする事で、何処かに擦れたりして、要らぬトラブルを無くす為に切って短く成った分までは想定していないと思いますので、短く成れば成った分しわ寄せが出来ると思います。燃料漏れなど、起きたらリコールになり大変な事になりますから、ホースの長さなど、無理無く安全面を考えて居ると思いますょ。
私がＳＴＩの旋回チャンバー付きの燃料ポンプを流用した時は、パイプ出口の向きが違う為に、燃料ホースが短く成ってうので、別途用意した、タケノコジョイントに燃料ホースを追加して繋ぐ事で長くホースを加工して取り付けしました。
エンジン側から来る燃料パイプがリアシートの下から車体の下に出て居るのなら、ポンプ脱着の時に燃料ホース付近からつなぎ目が確認出来ないなら、パイプと燃料ホースのつなぎ目は、車体と燃料タンク間付近に有るのではないかと思いますので、もし、新品などの燃料ホースを交換するなら、もしかしたら、燃料タンクを降ろしての作業に成るのかも知れませんね。
部品を頼む時に、パーツの部品図みたいな物が有りますので、その絵を見て判断が出来るかも知れませんょ。
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