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Ｃ型ですが、ノックセンサーの交換を同じ理由でしました。
場所的には、インマニとオルタネーターの間付近のエンジンブロックに５００円玉５〜６枚位重ねた大きさ位の黒いプラスチックで覆われた様な物の真ん中にボルトで取り付けした物がノックセンサーです。
センサー本体はちょっとした工具でボルトがボックスソケットから落下しない様にビニールテープでもソケットに詰めて作業すれば本体には指が届かないにしても何とか出来ますが問題は、配線のカプラーがセンサー側でエンジン本体のステーに固定されて居るのでステーの裏側に先端の曲がったラジオペンチの様な物でカプラーを外さないと交換はオルタネーターでも外さないと出来ないのかもしれません。
ノックセンサーを外して、外したセンサーを見るとセンサー本体が膨らんだかの様に黒いプラスチックが割れて居ましたので、もしかしたら、目視でも、異常を診られる事も有るかも知れませんょ。
センサー部のカプラーの接触不良も考えられますが、メーター裏などは、ＥＣＵがセンサーの異常を関知してメーターのエンジンチェックランプを点灯させて居ますので、ランプが点灯して居る時点でメーター裏は良好だと思います。
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