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オイル交換後ミッションから異音 Kenny 04/6/28(月) 20:46

Re:オイル交換後ミッションから異音 きちきち 04/6/29(火) 0:24

Re:オイル交換後ミッションから異音 Nightbreaker 04/6/29(火) 7:08

Re:オイル交換後ミッションから異音 ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/6/29(火) 9:09

Re:オイル交換後ミッションから異音 Kenny 04/6/29(火) 17:51

Re:オイル交換後ミッションから異音 教える君 04/6/29(火) 19:36

Re:オイル交換後ミッションから異音 Kenny 04/6/29(火) 21:15

Re:オイル交換後ミッションから異音 ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/6/30(水) 9:23

Re:オイル交換後ミッションから異音 教える君 04/6/30(水) 14:50

Re:オイル交換後ミッションから異音 かず 04/6/30(水) 17:03

Re:オイル交換後ミッションから異音 ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/6/30(水) 17:30

Re:オイル交換後ミッションから異音 Kenny 04/7/1(木) 20:09

Re:オイル交換後ミッションから異音 ぱんや～ 04/7/1(木) 20:37

オイル交換後ミッションから異音

Kenny - 04/6/28(月) 20:46 -

GDBBLTDに乗っております。
先日某量販店でレッドラインのミッションオイルを購入、交換作業をしてもらったのですが、オイル交換後、ミッションから異音がするようになりました。
下り坂のエンブレ時によくきこえるのですが、２または３速でアクセルを抜くと、ミッションからココーーーー（表現が下手ですみません、何かこすれるような音です。かすれたような音で、大きくはありませんが十分気になるイヤな雰囲気の音です。）という音がするんです。
クラッチを踏むと音は止まります。
以前クスコのミッションオイルを使用しているときはしませんでした。
ひとつ気になることがありまして、オイルメーカーの対応表に書いてあった必要オイル量が4.1Ｌだったのですが、実際には3.5Ｌしか入らなかったと言われました。気になってオイルゲージで確認したところ、オイルはＦに達していました。
あと、今回奮発してBE-UPのミッションLSD専用添加剤を入れました。関係あるのでしょうか。
当方乗るばかりでメカに弱いもので、詳しい方、同じ症状が出た経験がある方意見をお聞かせ下さい。
宜しくお願いします。


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Re:オイル交換後ミッションから異音

きちきち

- 04/6/29(火) 0:24 -

▼Kennyさん：
>先日某量販店でレッドラインのミッションオイルを購入、交換作業をしてもらったのですが、オイル交換後、ミッションから異音がするようになりました。

「ミッションオイル交換の前後で」ということであれば、レベルゲージがちゃんと刺さってないとかではないですか？ちゃんと刺しているつもりでも、そこからもうひと押しできないか試してみてください。
オイルだけで嫌な音が出るほどの違いはないと思いますが、心配なら素直に純正のオイルに戻すなり、Dラーのメカニックさんに同乗してもらって音を聞いてもらうのが良いのではないでしょうか。
文章だけでは、どんな音なのか解りません。


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Re:オイル交換後ミッションから異音

Nightbreaker

- 04/6/29(火) 7:08 -

▼Kennyさん：
はじめまして、REDLINEのミッションオイルでも
何種類かあると思うんですが、どれを入れました？？
僕はミッションとリアデフでは種類を変えています。


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Re:オイル交換後ミッションから異音

ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 - 04/6/29(火) 9:09 -

こんにちは
インプレッサの場合異種オイル入れるだけでも、音鳴りする場合が、結構あります。
数種類試しましたが、温間から冷間、季節を通じて考えると純正をお薦めします。


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Re:オイル交換後ミッションから異音

Kenny - 04/6/29(火) 17:51 -

皆様色々とありがとうございます。
入れたオイルは75Ｗ90だったと思います。
思い切って純正に戻そうかと思いますが、今回のオイル代のカードの支払いが次の交換までの６回なもので、二の足を踏んでしまいます。
とりあえず一度ディーラーに持っていってみようと思います。


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Re:オイル交換後ミッションから異音

教える君 - 04/6/29(火) 19:36 -

▼Kennyさん：
>皆様色々とありがとうございます。
>入れたオイルは75Ｗ90だったと思います。
>思い切って純正に戻そうかと思いますが、今回のオイル代のカードの支払いが次の交換までの６回なもので、二の足を踏んでしまいます。
>とりあえず一度ディーラーに持っていってみようと思います。

今回の件ではちゃんとオイルが抜かれていないのが原因ではないかと思います。
というのも６速ミッションはドレンプラグが２カ所あり、知っている人でないと片側からしか抜かないので、結果３Lちょっとしか抜けないことになります。
量販店や６速ミッションに慣れていないところでは、必ず説明する必要がありますよ。

また、レッドラインの中にはNS(ノンスリップ)というグレードがあり、これは通常のレッドラインオイルの中にFM剤を添加したもので、通常よりギアの音鳴りとかしやすくなります。
また、MOTORA氏ご指摘のように異種オイルの混合ですのでこれも音なる原因になりますね。

残念ながら、早急にオイルを入れ替えた方が良いかと思います。


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Re:オイル交換後ミッションから異音

Kenny - 04/6/29(火) 21:15 -

皆様アドバイスありがとうございます。
先ほど作業をした店に電話をしてみました。
オイルは２つのドレインにて抜いたそうです。
そして、普通インプレッサの６速ミッションのオイルを交換するときは3.5Ｌほどの量でよいと言われました。
明日店に持っていって一応見てもらう約束をしたので行ってみます。


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Re:オイル交換後ミッションから異音

ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 - 04/6/30(水) 9:23 -

▼Kennyさん：
>皆様アドバイスありがとうございます。
>先ほど作業をした店に電話をしてみました。
>オイルは２つのドレインにて抜いたそうです。
>そして、普通インプレッサの６速ミッションのオイルを交換するときは3.5Ｌほどの量でよいと言われました。
>明日店に持っていって一応見てもらう約束をしたので行ってみます。
こんにちは
オイル交換時ドレン２個はずしても３．５リットルほどでいいのではなく、３．５リットルで、
レベルゲージいっぱいになります。つまりそれ以上入れても吐く事が多いということです。
交換時リアを上げてクルマを傾けてみても、あまり出てきません。
デフのドレンだけだと、３リットル入らないぐらいで、アッパーゲージです。


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Re:オイル交換後ミッションから異音

教える君 - 04/6/30(水) 14:50 -

▼ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん：

>こんにちは
>オイル交換時ドレン２個はずしても３．５リットルほどでいいのではなく、３．５リットルで、
>レベルゲージいっぱいになります。つまりそれ以上入れても吐く事が多いということです。
>交換時リアを上げてクルマを傾けてみても、あまり出てきません。
>デフのドレンだけだと、３リットル入らないぐらいで、アッパーゲージです。

むむ、ほんとうですか？
私のはミッションだけで４Lはいっちゃいますけど(汗
んで、オイルクーラー側も別個に抜いているので、エンジンかけてミッション循環させるとさらに0.3Lほど入ってしまいますが(汗　何か私のだけ違うのでしょうか？


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Re:オイル交換後ミッションから異音

かず - 04/6/30(水) 17:03 -

▼教える君さん：
>▼ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん：
>
>>こんにちは
>>オイル交換時ドレン２個はずしても３．５リットルほどでいいのではなく、３．５リットルで、
>>レベルゲージいっぱいになります。つまりそれ以上入れても吐く事が多いということです。
>>交換時リアを上げてクルマを傾けてみても、あまり出てきません。
>>デフのドレンだけだと、３リットル入らないぐらいで、アッパーゲージです。
>
>むむ、ほんとうですか？
>私のはミッションだけで４Lはいっちゃいますけど(汗
>んで、オイルクーラー側も別個に抜いているので、エンジンかけてミッション循環させるとさらに0.3Lほど入ってしまいますが(汗　何か私のだけ違うのでしょうか？

こんにちは、私もREDLINE（競技用）をいれています.
スバルＤラーでミッションオイル交換をしていますが、
３．５リッターほどで満タンのようです.最初６ＭＴなので
ＧＣ８の５ＭＴよりグビグビ飲んでくれると思ったのですが(笑)
予想外に飲みませんでした.ドレンも２ヶ所とも抜いての数字のようです.
チョット個体差にしては大きすぎる気もしますが、そんな物なのかも…

ちなみに友人のスペックＣでやったときも同じ量でした.
（ミッション同じで後つけオイルクーラーなども
　つけてないですが、あくまで参考として…）


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Re:オイル交換後ミッションから異音

ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 - 04/6/30(水) 17:30 -

▼教える君さん：
>▼ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん：
>
>>こんにちは
>>オイル交換時ドレン２個はずしても３．５リットルほどでいいのではなく、３．５リットルで、
>>レベルゲージいっぱいになります。つまりそれ以上入れても吐く事が多いということです。
>>交換時リアを上げてクルマを傾けてみても、あまり出てきません。
>>デフのドレンだけだと、３リットル入らないぐらいで、アッパーゲージです。
>
>むむ、ほんとうですか？
>私のはミッションだけで４Lはいっちゃいますけど(汗
>んで、オイルクーラー側も別個に抜いているので、エンジンかけてミッション循環させるとさらに0.3Lほど入ってしまいますが(汗　何か私のだけ違うのでしょうか？

４リットルの空缶に入れてもらって買ってるので、若干多いかもしれませんが、
それでも、残ったオイルを１リットル缶に移すと半分以上残ります。
ゲージで見ると、取り付け位置が前の方なんで、車高の前後バランスでも、影響ありそう
ですね。
ディーラーで、２柱リフトで上げても同じ様な話だったので、オイルが噴かなければ
影響ない範囲だと思いますが。


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Re:オイル交換後ミッションから異音

Kenny - 04/7/1(木) 20:09 -

皆様いろいろとありがとうございました。勉強になりました。
昨日交換した店に車を見せに行ったところ、細かくチェックしてくれて、結局少しオイルを抜いて様子を見ましょうということになりました。
若干ですがオイルの注入量が多かったようです。
今のところ例の音は出ていません。
もう少し様子を見てみることにします。
ちなみに、交換時は両方のドレインでオイルを抜いたそうです。


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Re:オイル交換後ミッションから異音

ぱんや～ - 04/7/1(木) 20:37 -

▼Kennyさん：

こんばんは。
遅レスですが、、、
定量オーバーした場合
フロントのドラシャ挿入部周辺からの
オイル漏れに発展する可能性あります。
自分のはもれました。
ＳＳＴが必要な作業になりますので
結構な工賃に発展する可能性等も考慮し
オイル交換作業なども依頼された方が無難ですよ。
指定外オイルの場合保証等受けられない可能性高いですし。

>皆様いろいろとありがとうございました。勉強になりました。
>昨日交換した店に車を見せに行ったところ、細かくチェックしてくれて、結局少しオイルを抜いて様子を見ましょうということになりました。
>若干ですがオイルの注入量が多かったようです。
>今のところ例の音は出ていません。
>もう少し様子を見てみることにします。
>ちなみに、交換時は両方のドレインでオイルを抜いたそうです。


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