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マルチメーターについて 江戸川の星 04/6/13(日) 18:02

Re:マルチメーターについて ken 04/6/13(日) 18:44

Re:マルチメーターについて 江戸川の星 04/6/13(日) 20:39

Re:マルチメーターについて せ～ぼ～ 04/6/13(日) 20:46

Re:マルチメーターについて 江戸川の星 04/6/13(日) 20:59

Re:マルチメーターについて せ～ぼ～ 04/6/13(日) 22:58

MDM100の取り付け位置 青春指南役 04/6/13(日) 23:29

Re:MDM100の取り付け位置 江戸川の星 04/6/13(日) 23:56

Re:マルチメーターについて マウ 04/6/14(月) 0:06

Re:マルチメーターについて 江戸川の星 04/6/14(月) 0:38

Re:マルチメーターについて グランブルー 04/6/14(月) 12:04

Re:マルチメーターについて 江戸川の星 04/6/14(月) 19:39

マルチメーターについて

江戸川の星

- 04/6/13(日) 18:02 -

初めまして、GC8D Sti-RAに乗っている江戸川の星と申します。
実は追加メーターでマルチ表示式を考えているのですが、皆様はどの様な
メーターを付けられているのでしょうか？
ブリッツのR-VITはＤ型に対応しているかはメーカーでも解らないそうで、
コネクタ形状もＤラーさんでも解らないと言われました。
マルチメーター式を付けられている方、宜しくお願いいたします。


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Re:マルチメーターについて

ken - 04/6/13(日) 18:44 -

はじめまして。F型STiワゴンに乗るKenと申します。
現在、テクトムのMDM-100(S2)を付けています。
適合についてはよくわからないのですが、 R-VITは表示文字が小さく視認性がよくないようです。２項目しか表示できない、ピークホールドがないなど数値表示の視認性以外はR-VITにおよびません。

自己診断の口からとるタイプのマルチメータは当然ながら純正にあるセンサの値しか表示されません。
現実的に表示項目のうち何が有用かですが、自分的にはブースト、水温、吸気温ぐらいかと思います。純正ECU書き換えチューンならばINJ開弁時間、A/F電圧なども有用かもしれませんが、一般的に普通の追加メーターの代わりになるのはブースト、水温ぐらいしか見あたりませんね。

いずれにしろマルチメータをつけてもいろんなメーターを付けたくなるのでは？（油温、油圧計など。。チューン車なら排気温度計、燃圧計など）

まぁ、そこらへんをよく考えてみてください。

ちなみに自分のMDM-100もあんまり役にたってないような気が。。（今はA/F電圧とINJ開弁時間にしてます）


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Re:マルチメーターについて

江戸川の星

- 04/6/13(日) 20:39 -

kenさん
ご指摘、ありがとうございます。
そうかもしれませんね、実はトラストの水温計と湯温計を付けてはいたのですが
クラッシュにより動かなくなってしまいまして。
センサーが逝ったのだと思いますがセンサー代も高いかなと思いまして。
もう少し検討してみることにします。


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Re:マルチメーターについて

せ～ぼ～

- 04/6/13(日) 20:46 -

R-VITを取り付けましたが・・・
２，３，６項目のモニターを見れます。
２項目（水温＆油温（任意）等ならまあまあ見れますが、
３項目以上表示させると非常に見にくいですよ(^-^;
６項目示にすると何が表示されてるのかも分りません･･･

テクトムの物の方が筐体も大きいですが見易いと思います。
走りながら見るのであれば断然テクトムです。
走行後の管理ならR-VITですね。


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Re:マルチメーターについて

江戸川の星

- 04/6/13(日) 20:59 -

▼せ～ぼ～さん：
>R-VITを取り付けましたが・・・
>２，３，６項目のモニターを見れます。
>２項目（水温＆油温（任意）等ならまあまあ見れますが、
>３項目以上表示させると非常に見にくいですよ(^-^;
>６項目示にすると何が表示されてるのかも分りません･･･
>
>テクトムの物の方が筐体も大きいですが見易いと思います。
>走りながら見るのであれば断然テクトムです。
>走行後の管理ならR-VITですね。
なるほど・・・参考になりました。

せ～ぼ～さんの車は何型なのですか？
Ｄ型でも付くのでしょうか？


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Re:マルチメーターについて

せ～ぼ～

- 04/6/13(日) 22:58 -

書き忘れすいません・・
当方ＧＤＢですが視認性について書いただけです(^-^;

駄レスでしたね;;


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MDM100の取り付け位置

青春指南役 - 04/6/13(日) 23:29 -

MDM100は大きいですので、取り付け位置に悩む所です。
こちらのＨＰに取り付け位置の紹介がありますよ。

「DIY TRIAL＆ERROR」
http://takamaty.hp.infoseek.co.jp/


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Re:MDM100の取り付け位置

江戸川の星 - 04/6/13(日) 23:56 -

せ～ぼ～さん、青春指南役さん
ありがとうございました。大変参考になりました。
実用的なのはMDM100ですかね、
D型対応の物を探してみることにします。


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Re:マルチメーターについて

マウ - 04/6/14(月) 0:06 -

こんばんわ。
Ｒ－ＶＩＴは国際規格の台形型コネクターで他車種にも汎用性をもっています。インプレッサの診断テスターのコネクターにこれが採用されたのはＦ型からなので残念ながらそれ以前の物には対応していません。それとＲ－ＶＩＴは確か丸目インプレッサから対応だったと思うので旧型のＦ、Ｇ型にも使えるかどうかは定かではありません。最後あやふやな解答になってしまいましたが自分の情報はここまでしかないので勘弁してください。
m(__)m


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Re:マルチメーターについて

江戸川の星 - 04/6/14(月) 0:38 -

▼マウさん：
いいえ、これでR-VITの謎が完全に分かりました。
親切丁寧にありがたいことです。やはりF型以降の対応なんですね、
早まって買わずにすんで良かったです。


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Re:マルチメーターについて

グランブルー - 04/6/14(月) 12:04 -

▼江戸川の星さん：

こんにちは。
半年前まで江戸川の星さんと同じGC8D RA STi3に乗っていました。
そしてそれにＭＤＭ－１００を装着して使用していました。

みなさんが書かれているようにＭＤＭ－１００などを接続するコネクタ（本来は車両診断ツールを接続するコネクタ）はＧＣ８Ｆ以降とＧＣ８Ｅ以前では形状が異なります。
ですのでＦ型以降に適合するＭＤＭ－１００やＲ－ＶｉｔをもってきてもＥ型以前の車両には接続できません。

テクトムＨＰ　ＭＤＭ－１００適合表（http://www.techtom.co.jp/mdm-100.html）によりますとＥ型以前用のＭＤＭ－１００ＳとＦ型以降用のＭＤＭ－１００Ｓ２があります。
しかしＭＤＭ－１００Ｓは生産終了となっていますので、在庫品もしくは個人売買などで入手されるしかないと思われます。

私の使用していたものは残念ながら売却してしまっております。

>初めまして、GC8D Sti-RAに乗っている江戸川の星と申します。
>実は追加メーターでマルチ表示式を考えているのですが、皆様はどの様な
>メーターを付けられているのでしょうか？
>ブリッツのR-VITはＤ型に対応しているかはメーカーでも解らないそうで、
>コネクタ形状もＤラーさんでも解らないと言われました。
>マルチメーター式を付けられている方、宜しくお願いいたします。


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Re:マルチメーターについて

江戸川の星

- 04/6/14(月) 19:39 -

グランブルーさん,
テクトムのＨＰで確認しました。残念ながらそのようですね。
気長にオークションなどで捜しながら結論を出すことにします。
みなさん有り難うございました。


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