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▼ スバルの保障延長サービス ひろ 04/6/1(火) 9:56
Re:スバルの保障延長サービス TOMO 04/6/1(火) 11:58
Re:スバルの保障延長サービス ひろ 04/6/2(水) 9:52
Re:スバルの保障延長サービス きたひー 04/6/2(水) 19:29
Re:スバルの保障延長サービス Kenny 04/6/2(水) 22:47
Re:スバルの保障延長サービス ひろ 04/6/3(木) 10:22
Re:スバルの保障延長サービス ひろ 04/6/3(木) 10:19
Re:スバルの保障延長サービス まり＠つくば 04/6/3(木) 11:01
スバルの保障延長サービス
 ひろ  - 04/6/1(火) 9:56 -
  
いつもお世話になっています。
GDB-Aに乗っているひろといいます。私のGDBもそろそろ車検の時期が近づいてきたの
ですがちょっと迷っていることがあります。題名にも書きましたがスバルの保障延長
サービスを受けるか受けないかです。
先日、ディーラーに遊びに行った時にいつも良くしていただいている担当の営業の方と
話していたのですが、自分の車は給排気系、ブーストコントローラー、足回り等を交換
しているライトチューニング車なのですが、この車両の場合、保障延長を行っても
エアコン位しか保障で直すことが出来ないと言われました(笑)まぁなんとなく予想は
出来たのですが、疑問に思ったのは保障対象の車です。オイルはもちろんの事タイヤ
まで純正を使えと書いてあります(汗　触ってはいけない部分に"エンジン"とも書いて
ありました。まぁ書いておけばって事なんでしょうが…と営業の方も苦笑でした。
私の場合は営業の方に言われたのでアウトだと思いますが皆様はどうしていますか？
一応、ディーラーに恩を売るって事で車検を受けるのもアリかなぁ？とも思っています。
引用なし
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Re:スバルの保障延長サービス
 TOMO WEB  - 04/6/1(火) 11:58 -
  
こんにちは。

▼ひろさん：
>スバルの保障延長サービスを受けるか受けないかです。

当たり前ですが、メーカーが一定の品質保証をしているのは
メーカーでの評価した状態、つまりド・ノーマルの状態ですよね。
（ゲノム製品はメーカー保証が唯一つくアフターパーツです）

マフラー類は比較的寛大に見てくださることが以前は多かったようですが、
改造箇所をノーマルに戻して保証適用する一部の心許ない人の影響なのか
今は非常に保証適用するかしないかの判断が厳しいように思います。

油脂類・タイヤまではどうかはなんとも言えませんけど、
そんな理由から厳しく書いてあるんじゃないかと思います。

多少なりとも改造しているのでしたら、
適用外になるのも覚悟なさってのことでしょうから
延長保証は受けられなくても良いのではないでしょうか？
私の車は、やっつけまくってるので
そう言うのはとうの昔に忘れてしまいました・・・(汗)
保証で治せるであろう部分も改造してるので保証で治せとも言えませんし(汗)

ただ、整備については改造車でもやってくださいますし、
整備での保証はメーカー保証とはまた別ですから
ディラーでお受けになってもよいのでは？
引用なし
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Re:スバルの保障延長サービス
 ひろ  - 04/6/2(水) 9:52 -
  
▼TOMOさん：
>こんにちは。
>
>▼ひろさん：
>>スバルの保障延長サービスを受けるか受けないかです。
>
>当たり前ですが、メーカーが一定の品質保証をしているのは
>メーカーでの評価した状態、つまりド・ノーマルの状態ですよね。
>（ゲノム製品はメーカー保証が唯一つくアフターパーツです）
>
>マフラー類は比較的寛大に見てくださることが以前は多かったようですが、
>改造箇所をノーマルに戻して保証適用する一部の心許ない人の影響なのか
>今は非常に保証適用するかしないかの判断が厳しいように思います。
>
>油脂類・タイヤまではどうかはなんとも言えませんけど、
>そんな理由から厳しく書いてあるんじゃないかと思います。
>
>多少なりとも改造しているのでしたら、
>適用外になるのも覚悟なさってのことでしょうから
>延長保証は受けられなくても良いのではないでしょうか？
>私の車は、やっつけまくってるので
>そう言うのはとうの昔に忘れてしまいました・・・(汗)
>保証で治せるであろう部分も改造してるので保証で治せとも言えませんし(汗)
>
>ただ、整備については改造車でもやってくださいますし、
>整備での保証はメーカー保証とはまた別ですから
>ディラーでお受けになってもよいのでは？

確かに、適応外になるのは覚悟の上での改造です。
今回は保障延長を始めて聞いたのでどんなものだろうと調べてみると
今回のような結果と言うわけでした(笑)保障延長の件はこれからも改造
していく予定ですので気にしないことにしようと思います(笑)

話が少し脱線しますが先日、お客様感謝ディだったのでオイル交換
したのですが、交換して帰るときに油圧がアイドリングで1.5切ってました。
アイドリング時なので問題は無いのでしょうが、純正にももう少し硬いのが
あればな〜っと思いました(汗)
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Re:スバルの保障延長サービス
 きたひー  - 04/6/2(水) 19:29 -
  
題記のNEXTEPに私は入ってます。
保証の適用に関してはスバルは結構厳しく思います。
タイヤに関しては私の場合、純正と同サイズのタイヤ、ホイールに変更
＆時々ジムカーナに使用と伝えてありましたがハブベアリングを保証交
換してもらえました。
オイルに関しては特にトランスミッションについては純正以外のオイル
を使用した形跡がある場合保証対象外であると強く言われましたが、恐
らくトランスミッションのクレームが多いのでしょう。
その事も有り、私の場合はオイル交換、１２ヶ月点検、車検は全てディ
ーラーにて行なっています。
また、私の車の場合、６年目にエアコンからのガス漏れがありました。
コンプレッサ以外全て保証交換となりましたがこれだけでも元は取れま
した。(見積もりは約9万円でした)
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Re:スバルの保障延長サービス
 Kenny  - 04/6/2(水) 22:47 -
  
純正オイルの話が出ているのでここでおひとつ。
以前お金が無くて純正のエンジンオイルをディーラーで入れてもらったのですが（コミコミ3,500円也。安っ！）、「（エンジン回転数を）どのくらい回しても大丈夫ですか？」って訊いたら、「まあ追い越し程度は...」と言われてびっくりしました。
STi車で追い越し程度って....
ゴミレスすいません。
引用なし
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Re:スバルの保障延長サービス
 ひろ  - 04/6/3(木) 10:19 -
  
▼きたひーさん：
>題記のNEXTEPに私は入ってます。
>保証の適用に関してはスバルは結構厳しく思います。
>タイヤに関しては私の場合、純正と同サイズのタイヤ、ホイールに変更
>＆時々ジムカーナに使用と伝えてありましたがハブベアリングを保証交
>換してもらえました。
>オイルに関しては特にトランスミッションについては純正以外のオイル
>を使用した形跡がある場合保証対象外であると強く言われましたが、恐
>らくトランスミッションのクレームが多いのでしょう。
>その事も有り、私の場合はオイル交換、１２ヶ月点検、車検は全てディ
>ーラーにて行なっています。
>また、私の車の場合、６年目にエアコンからのガス漏れがありました。
>コンプレッサ以外全て保証交換となりましたがこれだけでも元は取れま
>した。(見積もりは約9万円でした)

きたひーさんの所ではタイヤ、ホイールまで大丈夫なのですね。
ミッションオイルは純正とのことですが、ジムカーナで使用されていても
問題はありませんか？私も純正品を使っていますが冬はシフトチェンジが
し難いので冬は柔らかめの物を入れたいと思っているのですが…。

エアコンも壊れるのですねー。エアコン保障として入っておくのもアリ？(笑)
引用なし
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Re:スバルの保障延長サービス
 ひろ  - 04/6/3(木) 10:22 -
  
▼Kennyさん：
>純正オイルの話が出ているのでここでおひとつ。
>以前お金が無くて純正のエンジンオイルをディーラーで入れてもらったのですが（コミコミ3,500円也。安っ！）、「（エンジン回転数を）どのくらい回しても大丈夫ですか？」って訊いたら、「まあ追い越し程度は...」と言われてびっくりしました。
>STi車で追い越し程度って....
>ゴミレスすいません。

いえいえ、でも純正オイルってどうなんでしょう？メーカーがテストして出している
物なので間違いは無いと思いますが「追い越し程度」と言われると不安になりますね。
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Re:スバルの保障延長サービス
 まり＠つくば E-MAIL  - 04/6/3(木) 11:01 -
  
▼ひろさん：
こんにちは、GGB-A乗りの　まり＠つくばです。
うちのも足回りメインのライトチューニング車です（＾＾）。
（自分ではそう思っている）

昨年１２月にディーラーにて車検を受けたときに
NEXTEP保証に入りました。
それから２ヶ月弱でラジエーターからLLCが漏れ、
クレーム交換となりましたがこのときに延長保証での
交換となったようです。自費修理ですと約５万円ですから、
２ヶ月で元はとった・・・かな？（＾＾；

うちのはラジエーターホースをSTiの強化品に
換えてあるのですが、保証交換してもらえました。

担当営業の方には「ターボタイマーつけると
保証対象外になります」「社外品オイルの使用は
エンジン・ミッション不具合の対象外になります」etc.
いろいろ厳しく注意されていたのですが、
工場の方は「でも、インプレッサですからね。
この車はフツーに走るような車じゃないですから、いろいろ
いじったりハードに走っちゃうのは仕方ないですよね（笑）」
と寛大なご意見でした（＾＾；

ただ、クレーム対象になるかどうかのチェックは
確かに年々厳しくなっているそうで、
私が延長保証をお願いしたときにも、不具合の原因が
社外チューニングパーツやオイルの影響であることが
明らかな場合には保証対象外ですからね！と言われました。
もちろんその点は了解して延長保証をお願いしました。

担当営業氏の言われたように、本来なら社外の
後付けパーツや社外オイルを使用すると保証対象外に
なってしまうのでしょうが、定期点検やオイル交換、
消耗品の購入、STiグッズ＆パーツの購入や取り付けなどで
ちょくちょく顔を出しているお客さんにそこまで厳密に
ルールを適用するのも気の毒だな、と思われたようです。

そのあたりは地域や店舗、担当の方によっても違うかと思いますが、
私はディーラーさんのご厚意に甘えちゃってます（汗）
来週は６ヶ月点検なのですが、ついでに不具合の出た
クラッチスタートシステムと燃料ポンプの交換予定です。
こちらもクレームで無償交換になるそうで・・・
私はディーラー様には足を向けて寝られません<(_ _)>


>いつもお世話になっています。
>GDB-Aに乗っているひろといいます。私のGDBもそろそろ車検の時期が近づいてきたの
>ですがちょっと迷っていることがあります。題名にも書きましたがスバルの保障延長
>サービスを受けるか受けないかです。
>先日、ディーラーに遊びに行った時にいつも良くしていただいている担当の営業の方と
>話していたのですが、自分の車は給排気系、ブーストコントローラー、足回り等を交換
>しているライトチューニング車なのですが、この車両の場合、保障延長を行っても
>エアコン位しか保障で直すことが出来ないと言われました(笑)まぁなんとなく予想は
>出来たのですが、疑問に思ったのは保障対象の車です。オイルはもちろんの事タイヤ
>まで純正を使えと書いてあります(汗　触ってはいけない部分に"エンジン"とも書いて
>ありました。まぁ書いておけばって事なんでしょうが…と営業の方も苦笑でした。
>私の場合は営業の方に言われたのでアウトだと思いますが皆様はどうしていますか？
>一応、ディーラーに恩を売るって事で車検を受けるのもアリかなぁ？とも思っています。
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