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ブーストカットが入ります 俊 04/5/15(土) 2:01

Re:ブーストカットが入ります kturu 04/5/15(土) 7:52

Re:ブーストカットが入ります 俊 04/5/18(火) 1:11

ブーストカットが入ります

俊

- 04/5/15(土) 2:01 -

ＧＣ８　Ｄ型乗りです
先日走行中、アクセルを深めに踏むと突然息継ぎ現象？みたいになりました。
おかしいと思ってブースト計に目をやると１．４ｋ・・・
これってやばいですよね・・・
いまはブースト計とにらめっこしながら、１Ｋ以上にならないようにしています。
ちなみに車はフルノーマルです。


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Re:ブーストカットが入ります

kturu - 04/5/15(土) 7:52 -

▼俊さん：
>ＧＣ８　Ｄ型乗りです
>先日走行中、アクセルを深めに踏むと突然息継ぎ現象？みたいになりました。
>おかしいと思ってブースト計に目をやると１．４ｋ・・・
>これってやばいですよね・・・
>いまはブースト計とにらめっこしながら、１Ｋ以上にならないようにしています。
>ちなみに車はフルノーマルです。

息継ぎ症状が出た瞬間が、ちょうどブーストがピークに達するくらいの
タイミングですと、オーバーシュート様制御の瞬間にブーストリミットでの
燃料カットが入った可能性がありますね。
この場合だとなにかにぶつかったかとでも思うような衝撃が来たかと。
多少は改造内容にもよりますし、直管フロントパイプなんて装着してたら
問題外なんですが、せいぜいマフラー程度で燃料カットが入るとしたら
どこか配管に亀裂が入ったとか、抜けている可能性があるかと思います。
まずはちゃんとチェックしてみてくださいね。

低いギアであまりオーバーシュートしないときでも、アクセルを踏み込んだ
瞬間にボボッという感じで一瞬もたつく程度ならばプラグやプラグコードの
劣化で失火した可能性もありますけどね。


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Re:ブーストカットが入ります

俊 - 04/5/18(火) 1:11 -

>息継ぎ症状が出た瞬間が、ちょうどブーストがピークに達するくらいの
>タイミングですと、オーバーシュート様制御の瞬間にブーストリミットでの
>燃料カットが入った可能性がありますね。
>この場合だとなにかにぶつかったかとでも思うような衝撃が来たかと。

突然「ガクン」という衝撃がきました。
それでも踏みつづけていると（ぉぃ　少し加速しますが、また「ガクン」・・・
恐くなってここでアクセルを戻しました・・・
やっぱディーラーに行ったほうがいいですよね・・・
あぁ・・・お金がない・・・（；；


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